Hilfe! Wer repariert mir den Schieberkasten?

[EsCo]

Hallo Leute,

Ich suche jemanden der mir hilft.
Wie viele ander habe ich ein Problem mit meiner Multitronik und habe den Weg zu diesem Forum gefunden.
Ich habe bei mir das Steuergerät gewechselt und damit das Problem nicht gelöst.
Nun suche ich jemanden der mir mein schieberkasten reparieren kann. Habe hier im Forum schon gelesen das ein paar alte Hasen Sich schon damit auseinander gesetzt haben. Der Ausbau an sich gestaltet sich ja nicht so schwierig aber das zerlegen von schieberkasten traue ich mir doch nicht zu.
Ich hoffe einer von euch kann kann mir helfen damit ich mit meinen Audi wieder auf die Straße kann.

Audi a4 2.0 TDI Multitronik
Bj. 2005
170000 km
Motor Kb. :BLB
Getriebe Kb. :GYJ



Lg
Eugen

[coupe110]

dann musst du uns auch bitte mal den Fehlercode nennen.

[Horch]

Hallo,

Du hast das Glück ganz in der Nähe eines hilfsbereiten Users zu wohnen. Schreibe mal den User Lubusch an. Dort kann Dir geholfen werden.

Allerdings gibt es an dem Schieberkasten nicht viel zu reparieren, da so gut wie keine Ersatzteile dafür gibt. Man kann den Schieberkasten reinigen und die Magnetventile prüfen. Das war es dann auch schon. Was lässt Dich überhaupt auf den Schieberkasten als Ursache schliessen? Gibt es entsprechende Fehlereinträge im STG?

Grüße,

Horch

PS: Deine FIN solltest Du nicht öffentlich posten. Da kann Unfug mit getrieben werden. Also bitte entfernen oder zumindest die letzten Stellen unkenntlich machen.

[coupe110]

Habe die FIN entfernt

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[EsCo]

Erstmal danke coupe und Horsh.

Im fehlerspeicher hat er ständig ein Fehler mit magnetventile aber was genau kann ich gerade nicht sagen da mein Auto bei meinen Eltern ist und ich ca. 60 km weit weg von Ihnen wohne.

Das Problem ist das ich keine kraftübertragung habe im kalten zuststand erst nach nach Viertel Gas.
Und wenn er warm wird schaltet er komplett ab und nimmt kein Gas an.
Es ist schwer zu erklären das Auto muss Mann selber gefahren haben.
Ich bin am verzweifeln und bin schon fast dran das Ding für ein Apfel und ein Ei einem Export Typen ab zu geben.
Ein Kollege der da ein wenig Ahnung von hat sagt auch das er das Gefühl hat das da immer ein falscher Gang deine ist oder ein Ventil nicht richtig schaltet aber der hat so viel anderen Kram zu tun das er da keine Zeit hat sich mit auseinander zu setzen.

[coupe110]

Schiebenkasten aufmachen und Ventile durchmessen, Siebe reinigen.

[EsCo]

Muss man die Ventile auch irgendwie einstellen nach dem Ausbau?

[coupe110]

Können ja mal telefonieren, dann erkläre ich dir das.

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[droneanger]

Miss die Ventile mit einem ohmeter und schreib die Werte

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[droneanger]

Wenn du Ventile brauchst kann ich dir neue besorgen

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