MT ruckelt stark
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Mops
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Re: MT ruckelt stark
wenn du nur Getriebe wechselst dann must du dein altes Steuergerät nehmen. ATF Wechsel würde ich beim GHW Getriebe auch machen. Sonnst nur 1 zu 1 tauschen.
Gruß Mops
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coupe110
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Re: MT ruckelt stark
und vielleicht den SchiebekastenMops hat geschrieben:wenn du nur Getriebe wechselst dann must du dein altes Steuergerät nehmen. ATF Wechsel würde ich beim GHW Getriebe auch machen. Sonnst nur 1 zu 1 tauschen.
Es sind die Starken im Leben die unter Tränen lachen ihr eigenes Leid verbergen und andere glücklich machen
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Re: MT ruckelt stark
Toll, Kommando zurück... ![[icon_frown.gif]](./images/smilies/icon_frown.gif "Traurig")
der Teileträger hat ein GHD kein GHW Getriebe... wer lesen kann ist klar im Vorteil... Ich werde jetzt zweigleisig fahren. Versuche die Nadel im Heuhaufen zu finden und
lasse meine Steuergeräte auslesen damit ich weiß was mit meinem jetzigen los ist...
Was mir aufgefallen ist, ist das mein MT nicht korrekt schaltet. Bleibt beim anfahren im 3 oder 4 Gang wenn ich an eine Kreuzung fahre.![[icon_confusednew.gif]](./images/smilies/icon_confusednew.gif "Hää")
Schalte ich von Hand, schaltet er sauber ohne rucken (außer wenn ich anfahre) da ist dann das starke schlagen unterm Auto (gefühlt). Naja und man merkt halt das er nicht richtig zieht, der Kraftschluss ist nicht so richtig da....
der Teileträger hat ein GHD kein GHW Getriebe... wer lesen kann ist klar im Vorteil... Ich werde jetzt zweigleisig fahren. Versuche die Nadel im Heuhaufen zu finden und
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Was mir aufgefallen ist, ist das mein MT nicht korrekt schaltet. Bleibt beim anfahren im 3 oder 4 Gang wenn ich an eine Kreuzung fahre.
Schalte ich von Hand, schaltet er sauber ohne rucken (außer wenn ich anfahre) da ist dann das starke schlagen unterm Auto (gefühlt). Naja und man merkt halt das er nicht richtig zieht, der Kraftschluss ist nicht so richtig da....-
lubusch
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Re: MT ruckelt stark
Wenn du von hand schaltest werden höhere Drücke im Getriebe angelegt.
Sollte ein Verschleiß oder eine kleine undichtikeit an einem Dichtring (Saugstrahlpumpe,Stauring , filter ,Schieberkasten.etc)sein wir er dadurch überbrückt.
Wenn dann wieder in D gehst ist der höhere druck weg und er schaltet nicht mehr richtig.
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Wenn dann wieder in D gehst ist der höhere druck weg und er schaltet nicht mehr richtig.
Gruß Manfred
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Horch
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Re: MT ruckelt stark
Hallo,Mops hat geschrieben:Du kannst bei dir das Getriebe mit Kennbuchstaben FNW,FRY, FWK, GHK, GHL, GHW, GWG einbauen
die Getriebe FGC, FNW, FRW, GGQ, GHN, GLY, GWK, GWZ mit der Übersetzung 54:43 werden ebenso passen, wie die entsprechenden Getriebe aus den A4-Modellen.
Grüße,
Horch
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Re: MT ruckelt stark
na da kann ich ja munter suchen....
warum kann ich nicht ein x beliebiges nehmen? was wäre zu ändern? geht das überhaupt..? versuche das nur zu verstehen...
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Horch
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Re: MT ruckelt stark
Hallo,
das Drehzahl-/Drehmomentverhalten der an das Getriebe gekoppelten Motore ist unterschiedlich. Daher gibt es Unterschiede in der Getriebeübersetzung, und der Steuergerätesoftware. Das ist Produktpolitik. Grundsätzlich gilt: Getriebe mit der gleichen Übersetzung der Eingangswelle und des Differentials sind bei Übernahme des Steuergeräts und des Schieberkastens austauschbar.
Grüße,
Horch
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Mops
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Re: MT ruckelt stark
es passen nicht alle Getrieben weil deins hat
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Re: MT ruckelt stark
Jo
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