Reperatur Multitronic-Teileliste
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Also:
1. Schreibst du gestern um 22 Uhr etwas und fragst.
2.Erwartest du 11 Stunden später (über Nacht) eine Antwort.
Da es sich hier wahrscheinlich zu 100% um berufstätige Leute handelt,wirst du in der Uhrzeit keine Antwort bekommen.
Ich persönlich würde die Lager nicht tauschen und glaube auch nicht,das es diese einzeln gibt
1. Schreibst du gestern um 22 Uhr etwas und fragst.
2.Erwartest du 11 Stunden später (über Nacht) eine Antwort.
Da es sich hier wahrscheinlich zu 100% um berufstätige Leute handelt,wirst du in der Uhrzeit keine Antwort bekommen.
Ich persönlich würde die Lager nicht tauschen und glaube auch nicht,das es diese einzeln gibt
- lubusch
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Ich hätte Antworten können, hatte Nachtachicht.
Leider habe ich es nicht gesehen.
Also manche sind auch Nachts Aktiv![Coolman [icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif)
Leider habe ich es nicht gesehen.
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Gruß Manfred
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- Mops
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
TDI Driver hat geschrieben:Hab wieder einmal ein paar Fragen...
1. Wo bekomm ich das fluid zu einen guten Preis her? Evtl. Marke mit genauer Bezeichnung.
Info von mir hast du schon bekommen
2. Ich war am überlegen die Lager von den Variatoren bei 250tkm zu wechseln. Hat das Sinn? Sind die gepresst oder müssen sogar eingemessen werden?
bei dem Variator 2 kannst du nichts machen. Gibts keine Lager als Ersatzteile. Wenn dann nur beim Variator 1.
3. Ich habe die Lamellen der Rückwärtskupplung ohne zu markieren und zusammenzubinden entnommen. Kann ich die trotzdem noch nehmen oder brauch ich die jetzt neu? Müssen die auch eingemessen werden??
Rückwärtskupplung wird nie gewechselt außer die ist verbrannt. Kannst die nach der Anleitung wieder zusammen fügen. Brauchst nix einmessen. Wenn die neu kommt dann ja
4. Das lange Ölrohr pos. 40 / 01J301535H(Schieberkasten), gibt es die Dichtungen einzeln? Oder sind die beim Rohr dabei? Kann da nix vom kleinen Wellnesspaket zuordnen. Oder überflüssig?
ich habe keine Dichtungen einzeln gefunden.
Gruß Marcel
Gruß Mops
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Hallo,
wenn Du eine Teileliste hast, müsstest Du eine Pos. mit 5 Dichtungen 01J 301 547 F finden. Diese "Dichtungen" sind Axialdichtringe, von denen 2 Stck. für das lange Ölrohr verwendet werden.
Grüße,
Horch
wenn Du eine Teileliste hast, müsstest Du eine Pos. mit 5 Dichtungen 01J 301 547 F finden. Diese "Dichtungen" sind Axialdichtringe, von denen 2 Stck. für das lange Ölrohr verwendet werden.
Grüße,
Horch
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Vielen Dank Horch, meine Fragen sind bestens geklärt 

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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Dank gilt auch an mops, hatte ich überlesen ![Wink [icon_wink2.gif]](./images/smilies/icon_wink2.gif)
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Alles gut ![Wink [icon_wink2.gif]](./images/smilies/icon_wink2.gif)
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Gruß Mops
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Hat für mich jemand einen Link wie ich den Schieberkasten reinigen kann? Wo genau sitzen die Ventile? Seitlich? Und die Filter?
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
[External Link Removed for Guests]TDI Driver hat geschrieben:Hat für mich jemand einen Link wie ich den Schieberkasten reinigen kann? Wo genau sitzen die Ventile? Seitlich? Und die Filter?
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Re: Reperatur Multitronic-Teileliste
Steht leider nix genaues drin. Hab aber selber schon gesucht und leider nix treffendes gefunden.
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