Ruckeln etc.
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Re: Ruckeln etc.
Du must einfach nur die lernwerte löschen,dann rollt er auch wieder von alein an.
Adaptionsfahrt brauchst nicht machen.
Adaptionsfahrt brauchst nicht machen.
Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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Re: Ruckeln etc.
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Gruß Manfred
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Re: Ruckeln etc.
Hallo ich schon wieder.
Nachdem ich ja Probleme hatte mit dem anrollen und die nach den Lernwerten zurücksetzen verschwunden waren, sind diese jetzt wieder da.
Habe jetzt mittlerweile 2 mal die Werte zurückgesetzt aber von Tag zu Tag wird es mit dem "anrollen" schlechter bis er gar nicht mehr anrollt.
Habe den Fehler noch ausgelesen und der Fehlerspeicher sagt 18149 Kupplungdruckadaption/Adaptionsgrenze erreicht.
Kann mir einer Helfen?
LG Paddy
Nachdem ich ja Probleme hatte mit dem anrollen und die nach den Lernwerten zurücksetzen verschwunden waren, sind diese jetzt wieder da.
Habe jetzt mittlerweile 2 mal die Werte zurückgesetzt aber von Tag zu Tag wird es mit dem "anrollen" schlechter bis er gar nicht mehr anrollt.
Habe den Fehler noch ausgelesen und der Fehlerspeicher sagt 18149 Kupplungdruckadaption/Adaptionsgrenze erreicht.
Kann mir einer Helfen?
LG Paddy
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Re: Ruckeln etc.
Moin
Lösche noch mal die lernwerte und mache zwischen 65-75° eine Adaption.
Dann bitte die Werte aus den Messwertblöcken 10,11,und 12 hier posten.
Lösche noch mal die lernwerte und mache zwischen 65-75° eine Adaption.
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Gruß Manfred
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Re: Ruckeln etc.
Hallöchen
Erstmal danke lubusch für deine Antwort.
Habe meine adaptionsfahrt hinter mir.
Vorwärts war alles kein Problem nur rückwärts wollte der nicht auf i.O. springen erst bei 76°.
Aber rückwärts gab es auch nie Probleme beim "anrollen"
Was heißen diese Werte jetzt für mich?
LG Paddy



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Erstmal danke lubusch für deine Antwort.
Habe meine adaptionsfahrt hinter mir.
Vorwärts war alles kein Problem nur rückwärts wollte der nicht auf i.O. springen erst bei 76°.
Aber rückwärts gab es auch nie Probleme beim "anrollen"
Was heißen diese Werte jetzt für mich?
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Re: Ruckeln etc.
So wie es aussieht ist der Wert der vorwärtskupplung zu hoch.
Der Wert sollte auf keinen Fall höher sein als
0.295A,normal ist wenn alles i.o ist bei 0.265-0.275A.
Bei dir liegt die Vermutung nah das dein Filter,saugstrahlpumpe,kupplung verschlissen ist.
Wirst wohl um ein kleines Wellnesspaket nicht herum kommen.
P.s Bitte ergänze noch in deinem Profil denn Getriebekenbuchstaben.
Findest im Service Heft auf der ersten Seite.
Der Wert sollte auf keinen Fall höher sein als
0.295A,normal ist wenn alles i.o ist bei 0.265-0.275A.
Bei dir liegt die Vermutung nah das dein Filter,saugstrahlpumpe,kupplung verschlissen ist.
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Gruß Manfred
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Re: Ruckeln etc.
Danke für die schnelle Antwort
Jetzt ist die frage wer kann mir helfen?
Schrauben kann ich, aber hab so ein Getriebe noch nie ausgebaut und überholt.
Und was bräuchte ich alles dafür? Vielleicht eine Liste dafür mit Preisen?
Vielen Dank und LG
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Schrauben kann ich, aber hab so ein Getriebe noch nie ausgebaut und überholt.
Und was bräuchte ich alles dafür? Vielleicht eine Liste dafür mit Preisen?
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Re: Ruckeln etc.
Kann mir denn keiner Helfen?
Würde das Auto nur ungern abgeben wollen.
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Re: Ruckeln etc.
Ähmm...natürlich wird man Dir helfen wollen. Aber für den Bereich "User Neuvorstellung" ist Dein Thread nun nicht geeignet. Evtl. verschiebt das mal einer der freundlichen Moderatoren.
Grüße,
Horch
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