suche dringend Rat. Meine Multitronik hatte einen Glycol schaden und wurde von der Werkstatt komplett überarbeitet.
Getauscht wurde die Eingangswelle komplett mit Kupplung, Kette, Ölrohr, Ölkühler und diverse Filter und Kleinkram.
Das Auto fährt mit dem sanierten Getriebe wieder super an, die Kupplung hat wieder eine gute Kraftübertragung.
Mein Problem ist der kick down! Ruft man schlagartig Kraft vom Motor ab Schaukelt bzw ruckt das Auto bis man das Gas wegnimmt.
Das trat zuletzt vor der Reperatur des Wasserschadens auch auf und ist im "neuem" Getriebe noch vorhanden.
Keine Fehlereinträge und die Adaption wurde von dem VW Autohaus erfolgreich durchgeführt.
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Hat jemand eine Vermutung?