Schaltgeräusch im Kaltzustand

[Bacardifan86]

Es ist normal,das dort wieder ADP läuft steht.hab ich bis jetzt bei meinem auch gehabt und die anderen Autos auch.

Kleiner Tipp an deinen Kollegen.Er sollte sich einen neuen Akku/Laptop holen.

Es kann nämlich passieren,das der Stecker kaputt geht,wenn der Laptop mit dem Netzteil betrieben wird.

Hatte ein Bekannter schon und der Hersteller schreibt das auch in der Anleitung nieder

[Phil0283]

Moin,

vielen Dank für den Hinweis!

Hat sonst jemand eine Idee?

[Phil0283]

Hallo zusammen,

heute nochmal mit freundlicher Unterstützung von Det und funktionierendem VCDS die Adaptionsfahrt gemacht mit den nachstehenden Werten. Sind die OK?
Zustand nach wie vor unverändert: Im Kaltstustand beim Beschleunigen bergauf Rucken/Schleifen beim Schalten, tritt 2-3mal auf, sobald warmgefahren ist das Geräusch/Rucken weg und nicht reproduzierbar. Ansonsten normales Schaltverhalten.
Diff-Öl bereits gewechselt, Multi-Öl bereits zwei mal gewechselt.
Fehlerspeicher leer.

Hat niemand einen Ansatzpunkt??

[Horch]

Hallo,

die Werte sind für eine 7-Gang-MT ok. Nachdem Du das Diff.-Öl gewechselt hast, war Deine Beanstandung für ca. 2 Wochen verschwunden, wenn ich das richtig gelesen habe. Dann würde ich da nochmal ansetzen und alles rund um das Differential abklären. Das wären also Dichtigkeit, Flanschwellen und deren Lager sowie evtl. mal den Diff.-Deckel öffnen und die Lager vom Ausgleichsgetriebe begutachten.

Grüße,

Horch

[Mops]

denk dran Leute das Def. Deckel als Ersatzteil nicht gibt!

[Horch]

Bei uns schon, aber bei sachgemäßer Handhabung passiert an dem Diff.-Deckel auch nichts.

[Mops]

nee nicht ganz. Hab vor kurzem ein Deckel an ein Kunden verkauft. Weil sein Deckel verzogen war.

[Horch]

Deshalb auch "...bei sachgemäßer Handhabung...". Wahrscheinlich wurde versucht den Deckel mit Flanschwelle zu ziehen.

[Phil0283]

Moin Moin,

vielen Dank für eure Rückmeldungen.
Dann gehe ich nochmal auf die Bühne und schaue ob sich etwas erkennen lässt.
Wo Du das Thema Flanschwelle ansprichst:
Ich habe beim Stop&Go Verkehr eine Art Klopfen wenn das Auto durch den Eigenantrieb rollt oder wenn ich leicht Gas gebe.
Manchmal auch leicht im Stand zu hören.
Ich habe das Geräusch heute mal versucht aufzunehmen, zu hören bei Sek. 5 + 21 + 29
Könnte das vielleicht auch im Zusammenhang stehen?

Gruß

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[Horch]

Hallo,

stelle das mal bei Youtube oder so ein. Wenn ich die Datei öffnen will, schlägt mein Rechner Alarm.

Klopfen im Stand kann aber nichts mit dem Diff. zu tun haben. Denn da bewegt sich im Stand nichts. Da würde ich eher die Motor- und Getriebelagerung in Augenschein nehmen.

Grüße,

Horch