Ja habe ich. . Das problem ist das ich es schon mal wieder hin gebracht habe und die es gemessen haben. Die sagen es ist in Ordnung. . Wenn ich jetzt ein neues Steuergerät kaufe und es ist dann kein Fehler mehr da, bekomme ich nein Geld wieder. . So ein neues Steuergerät kostet aber um die 1000 euro . Ist auch ok, aber was ist wenn es das nicht ist. . Schlechtes geld ausgeben. . .
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Reparatur vom Schaltschiebekasten
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HolgerKausch
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Hallo,
es wäre hilfreich statt nur Fehlertexte die genauen Fehlercodes zu posten. Denn einen Fehlertext mit "Spannungsunterbrechung Ventil xy" kenne ich nicht. Zumindest nicht von VCDS. Zudem bedeutet eine Widerstandsmessung im ausgebauten Zustand nicht, dass das Ventil unter Temperatur nicht doch irgendwelche Zicken macht. Aber dann sollte der Fehler doch schon mitgewandert sein.
Was Du noch kontrollieren kannst, sind die Kontaktzungen zwischen STG und Schieberkasten. Die können manchmal verbiegen und dann solche Unterbrechungen erzeugen.
Du kannst Dir auch ein preiswertes STG aus der Bucht mit Widerrufsrecht beschaffen, und mal testweise einbauen. Evtl. bringen Dich die dann gewonnenen Erkenntnisse weiter.
Grüße,
Horch
es wäre hilfreich statt nur Fehlertexte die genauen Fehlercodes zu posten. Denn einen Fehlertext mit "Spannungsunterbrechung Ventil xy" kenne ich nicht. Zumindest nicht von VCDS. Zudem bedeutet eine Widerstandsmessung im ausgebauten Zustand nicht, dass das Ventil unter Temperatur nicht doch irgendwelche Zicken macht. Aber dann sollte der Fehler doch schon mitgewandert sein.
Was Du noch kontrollieren kannst, sind die Kontaktzungen zwischen STG und Schieberkasten. Die können manchmal verbiegen und dann solche Unterbrechungen erzeugen.
Du kannst Dir auch ein preiswertes STG aus der Bucht mit Widerrufsrecht beschaffen, und mal testweise einbauen. Evtl. bringen Dich die dann gewonnenen Erkenntnisse weiter.
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Das hier?
Gruß Holger.
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Da ist aber kein Verweis auf ein bestimmtes Ventil. Da hast Du wahrscheinlich eher ein Problem mit der Verkabelung, wenn das der einzig angezeigte Fehler ist. Besorge Dir mal über erWin das Dokument "Multitronic 01J Eigendiagnose". Da sind die Prüfschritte detailliert beschrieben. Diese hier aufzulisten, würde den Thread sprengen.
Grüße,
Horch
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Es kommt auch noch die Meldung. .
Spannungsunterbrechung und
druckregelventil 216
Elektrischer fehler
Hatte das bild bloß nicht da. .
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Elektrischer fehler
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Wird wohl ein Folgefehler sein
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Re: Reparatur vom Schaltschiebekasten
Hallo. .
Hier noch mal eine Rückmeldung. .
Wir haben den Fehler gefunden und beseitigt. .
Es war das Steuergerät kaputt und beim wechseln ist wohl irgend wann ein Kabel Bruch entstanden. . Das kabel hatte nur zwischendurch einen Kontakt Verlust und darum schwer zu finden. Gefunden haben wir das erst als wir den Stecker tauschen wollten und dabei einen dauerhaften kabel Bruch verursacht haben. .
Danke für die Unterstützung. .
Gruß Holger. .
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Hier noch mal eine Rückmeldung. .
Wir haben den Fehler gefunden und beseitigt. .
Es war das Steuergerät kaputt und beim wechseln ist wohl irgend wann ein Kabel Bruch entstanden. . Das kabel hatte nur zwischendurch einen Kontakt Verlust und darum schwer zu finden. Gefunden haben wir das erst als wir den Stecker tauschen wollten und dabei einen dauerhaften kabel Bruch verursacht haben. .
Danke für die Unterstützung. .
Gruß Holger. .
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