Multitronic ruckelt bzw. reagiert nicht aufs Gas

[A4qwert]

Hallo,
Die Multitronik bei unserem A4 Cabrio hat jetzt immer öfter Aussetzer.
Meine Frau fährt jetzt das Auto und hat sich beschwert, dass das Auto manchmal kein Gas annehmen würde...
und sie deshalb heute schon fast eine Unfall gehabt hätte
Ich bin mir eigermaßen sicher dass es an der Multitronic bzw an der Kupplung liegt.

Kleine Ruckler gab es schon, als ich noch mit dem Auto gefahren bin, aber das ist jetzt wohl stärker und häufiger geworden.
Soweit ich das beurteilen kann taucht das Problem eher bei warmem Fahrzeug auf..

Ich habe eine Hinweis auf dieses Forum von einem erfahrenen User/Admin des A4/A5-Cabriofreunde Forums bekommen, - ggf kann mir dieser auf beim auslesen des betreffenden Fehlerspeichers helfen.
Grundsätzlich suche ich aber eine Werkstatt (oder jemanden von hier) die das einschätzen und reparieren kann, da ich mir das allein nicht zutraue.
Auch die Werkstatt, in die ich mein Auto sonst bringe möchte nix an der Multitronik machen.
Über die Suche hab ich gelesen, dass es eine Werkstatt in Duisburg gibt!?


Andre aus Duisburg

[Horch]

Hallo und Willkommen hier in diesem Forum.

Ein paar ergänzende Angaben zum Fahrzeug, wie Laufleistung, letzter Fluidwechsel mit welchem Fluid, Umrüstung auf 7-Lamellenkupplung, wären schon hilfreich. Zudem wäre ein Diagnoseprotokoll hilfreich.

Für ein Diagnoseprotokoll mit evtl. anschließender Kupplungsadaption schreibe mal den User Audirakete an. Der wohnt ganz in Deiner Nähe und verfügt über VCDS.

Mit den ergänzenden Daten kann man dann den evtl. notwendigen Reparaturumfang festlegen. Eine zeitwertgerechte Reparatur in Selbsthilfe kann dann normalerweise mit Hilfe des Forums organisiert werden.

Grüße,

Horch

[Audirakete]

Moin Horch habe den Fehlerspeicher ausgelesen und ein Fehler war hinterlegt.

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 FA
Bauteil: V30 01J 2.5lTDI RdW 3022
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 70E986B330A548C67A-515A

1 Fehler gefunden:
18181 - Geber 1 für Hydraulikdruck (G193)
P1773 - 35-10 - Signal zu groß - Sporadisch

Anschließend Fehlerspeicher gelöscht und eine Adaptionsfahrt gemacht Werte wird der User hier noch einstellen.
Und wann der letzte Fluidwechsel war wusste er nicht mehr. Hat jetzt Aktuell 205230Km runter und eine 6 Gang Multi

Gruß Frank

[A4qwert]

Moin!
Oh, da war der Frank schneller als ich
Und zuerst möchte ich mich natürlich bei Frank (Audirakete) für die schnelle Hilfe bedanken!

Ja, ich hab leider keine Ahnung wann und ob überhaupt je ein Fluidwechsel gemacht worden ist.
Um die Services hat sich lange ein Bekannter gekümmert, der aber jetzt verzogen ist.
Ich hab noch den "Screenshot" von gestern von Franks Notebook drangehängt.

[Horch]

Hallo,

der Fehler 18181 deutet auf einen verschmutzten/defekten Schieberkasten hin. Die Adaptionswerte sind soweit erstmal ok. Der Wert in MWB 11 ist verdächtig niedrig, könnte aber von einer Verschmutzung im Fluidkreislauf kommen.

Da nicht bekannt ist, ob und wann ein Fluidwechsel stattgefunden hat, würde ich da jetzt einen definierten Stand herstellen. Also Schieberkasten raus, zerlegen und reinigen, ggf. Außenfilter spülen und Fluid wechseln.

Damit müsste das Fzg. erstmal wieder "fahrbar" werden. Allerdings kommst Du bei der Laufleistung auf Dauer mit der Motor-/Getriebekombination nicht um eine Instandsetzung mit Umrüstung auf die 7-Lamellenkupplung herum.

Grüße,

Horch