lempi sein barbiecar deluxe
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
moin !
bezugsquelle ist nur finke... es gibt im netz ein sicherheitsdatenblatt, aber das meinst du glaub ich nicht...
Einsatzempfehlungen
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Mercedes-Benz: MB-Empfehlung 236.20
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Suzuki CVT NS-2
Suzuki CVT TC
Toyota CVTF-TC / FE
Volkswagen G 052 180
Volkswagen G 052 516
... aus der website.
ich kann unseren berater natürlich um ein spezifisches datenblatt bitten...
melde mich...
bezugsquelle ist nur finke... es gibt im netz ein sicherheitsdatenblatt, aber das meinst du glaub ich nicht...
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
mal allgemein, ich glaube nicht, daß dieses öl eine MT zerstören wird... es hat anscheinend ja auch die MB-emfehlung wie das fuchsöl...
außerdem kann ich mir nicht vorstellen, daß verschiedene CVT-öle sich im fahrverhalten unterscheiden lassen, sondern erst nach einem wechsel der zustand ausschlaggebend ist.
bin da kein experte, aber so feinfühlig kann man als mensch ja nicht sein... belehrt mich, falls es anders ist ! mir scheint das einer religion ähnlich zu sein, eben eine glaubensfrage... klar, frittenfett würde ich auch nicht nehmen
außerdem kann ich mir nicht vorstellen, daß verschiedene CVT-öle sich im fahrverhalten unterscheiden lassen, sondern erst nach einem wechsel der zustand ausschlaggebend ist.
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- Horch
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Das wurde umfassend schon einmal in dem CVT-Öl Thread diskutiert. Die Fluide unterscheiden sich teils erheblich. Meist macht sich das im Winter durch die Kaltfließfähigkeit bemerkbar. Es gibt Fluide, da kommst Du im Winter nicht mit aus der Tiefgarage. Und das hängt von der Qualität der eingesetzten Grundöle und Additive ab.
Und es ist keine "Religion" oder "Glaubensfrage". Rheologie und Tribologie sind exakte Wissenschaften.
Zudem hat das Fuchs-Fluid eine MB-Freigabe(!) nach MB 236.20, und keine "Empfehlung".
Grüße,
Horch
Und es ist keine "Religion" oder "Glaubensfrage". Rheologie und Tribologie sind exakte Wissenschaften.
Zudem hat das Fuchs-Fluid eine MB-Freigabe(!) nach MB 236.20, und keine "Empfehlung".
Grüße,
Horch
Zuletzt geändert von Horch am Mi 22. Mai 2019, 21:22, insgesamt 1-mal geändert.
Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe. Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem.
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
danke für die antwort...hatte bis jetzt keine tiefgarage und habe auch nicht alles hier gelesen...geschweige denn eine MTgefahren...
das datenblatt kannst du dann ja mal kommentieren / interpretieren, wie gesagt, habe keine ahnung von den wissenschaften der öltechnik und es fahren hier ja auch nicht alle das gleiche, daher die glaubensfrage...
werde weiter berichten...

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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Zumindest stehen die Spezifikationen...
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mit in der Liste.
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
hi leute !
bekomme morgen das datenblatt... die meinung der ölspezialisten unter euch würde mich sehr interessieren, aber dann sollte das ölthema hier abgehandelt sein, weil es sonst "off topic " läuft...
bis dann...
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Um welches Fluid geht es hier?
Gruß Mops
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Um das aviaticon atf CVT Fluid
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: lempi sein barbiecar deluxe
Wie sind die Preise für das Fluid?
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