Chris A6 4B Ulm

[Deluca]

Hallo zusammen, schön dass ich euch gefunden hab.
Ich fahre seit 2010 einen A6 4B 2,5 TDI BDG Bj.2004 und haben mittlerweile 400 000Km zusammen. Der Wagen wurde nicht immer Top gepflegt und behandelt von mir, er musste öffters schwere Hänger schleppen, Vollgasfahrten über die EU Autobahnen ertragen, weil ich es wieder sehr eilig hatte uvm.

Ich habe den wagen NIE in eine Werkstatt gebracht, sondern alle Arbeiten selber erledigt. Zahnriemen, Ölwechsel, Getriebeölwechsel hatte er im Allgemeinen pünklich bekommen. Bei 200 000 Km wurde das GetriebeSteuergerät instandgesetzt von einem Bekannten und ausser einer gebrochener Fahrwerksfeder hatte ich keine zwischenfälle.

seit 20 000 ruckelte das Getriebe wenn warm gefahren, ab 140 Km/h. in der Stadt gab es sonst keine Auffälligkeiten, ich hatte aber auch nicht stark beschleunigt.

HEUTE habe ich endlich voller Hoffnung einen Getriebeölwechsel vollzogen und der Wagen fährt sehr schlecht mit dem frischemn Öl. Fährt schlecht an im ersten Gang und auch beim Abbiegen wenn er im 2. schaltet, ruckelt er stark. Beschleunigen ist so gut nicht mehr möglich man muss sehr sanft gas geben. Ich habe einen Öl von Mannol verwendet. Ich kaufte zusammen mit einem Arbeitskollegen einen 10 l Faß und haben den geteilt. Er fährt einen 2,4l und seiner fähr gut nach dem getriebeölwechsel, am Öl liegt es also nicht.

wie komme ich hier zu einer Anleitung und Ersatzteileliste um das Getriebe instandzusetzen?

Ich möchte mich noch lange nicht von meinem Dicken trennen und hoffe mit eurer Hilfe den wieder fit zu bekommen.

Schöne Grüße aus Ulm, Chris

[coupe110]

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[Deluca]

Danke. Gibt es hier eine Anleitung wie mn das MT zerlegt und welche Teile dafür nötig sind?

[lubusch]

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