Hallo zusammen,
ich habe am Wochenende meine Multitronik 8 Gang ausgebaut, da mein KW Sommerring total im Eimer war und der Motor dadurch Falschluft zog.
Nun warte ich auf Ersatzteile, sollte ich am Getriebe weil's eh vom Fahrzeug abgebaut ist, vorsorglich etwas wechseln? Getriebeöl wurde erst gewechselt.
Dann brauche ich noch die Drehmomente für folgende Schrauben:
Anlasserkranz an Kurbelwelle
Schwungrad an Anlasserkranz (3Schrauben)
Audi a4 B8 BJ 2008 mit dem 1.8tfsi Motor und dessen 8G Multitronik
Vielen Dank schonmal
Drehmomente Multitronik Getriebe
- lubusch
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Re: Drehmomente Multitronik Getriebe
Wichtig ist der richtige Motor und Getriebe Kennbuchstabe.
Denn Motorkenbuchstabe den du angegeben hast in deinem Profil 'CBDA' gibt es schon mal nicht.
Denn Getriebe Kennbuchstaben FSL mag ich auch bezweifeln , da es keine 8 Gang Multitronic ist , sondern nur eine 6 Gang.
Wir brauchen schon die Richtigen Daten sonnst können wir nicht Helfen.
Steht alles im Serviceheft auf der ersten Seite![Coolman [icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif)
Denn Motorkenbuchstabe den du angegeben hast in deinem Profil 'CBDA' gibt es schon mal nicht.
Denn Getriebe Kennbuchstaben FSL mag ich auch bezweifeln , da es keine 8 Gang Multitronic ist , sondern nur eine 6 Gang.
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Gruß Manfred
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Re: Drehmomente Multitronik Getriebe
Denke das wird es sein...... Mitnehmerscheibe an Kurbelwelle ,nach Demontage ersetzen! da Dehnschrauben 60 Nm +90°
Zweimassenschwungrad an Mittnehmerscheibe 60 Nm
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Re: Drehmomente Multitronik Getriebe
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