Ruckeln in der Multitronic

[OhlsenDE]

Hallo in die Fachleuterunde,

ich bin nun leider auch von einem Problem mit meiner Multitronic betroffen und schildere es hier mal, in der Hoffnung irgendwie Ansatzpunkte für eine Entscheidung Reparatur oder Lebensende für meinen Dicken zu finden. Motorcode CAHA, Getriebecode LDV (müsste schon das mit 7 Lamellen sein), Baujahr 2011. Ich habe alle Automatik Ölwechsel gemacht, teilweise sogar vor Ablauf der 60000 km. Der Wagen hat 220000km auf der Uhr.

Ich bin vor ca. 4 Wochen eine etwas längere Strecke Autobahn etwas schneller gefahren, d.h. 150-180 km/h so ca. 1,5 Stunden lang. Als ich an der Autobahnabfahrt Ampel angefahren bin, ruckelte der Wagen sehr stark und es fühlte sich an, als ob irgendwie der Kraftschluss fehlte, also Schlupf war. Das wiederholte sich an der nächsten Ampel. Ich lupfte das Gaspedal und konnte so anfahren. Der Fehler trat dann ein paar Tage später noch einmal auf - dieses Mal sogar, als ich bei 80 km/h Gas gab - es gab einen richtigen Ruck. Ich ließ dann vor 2 Wochen eine Getriebespülung machen (mit Reinigerzusatz). Danach trat der Fehler für ca. 300km nicht mehr auf, dann allerdings wieder beim Anfahren. Also hat die Spülung offensichtlich nichts gebracht. Ich stehe nun vor der Entscheidung, die Reparatur zu versuchen oder das Auto abszustoßen. Wie finde ich die "Schwere" des Problems heraus? Ich habe auch einen Kumpel, der mittels Software auslesen kann. Habt ihr hier Vorschläge?

Gruß,

Olli

[DerHackl]

Hi Olli!

Da bist du hier auf jeden Fall mal genau richtig!
Such im Forum mal nach dem "Wellness Paket".

Du wirst wahrscheinlich um Ausbau und komplettes zerlegen, überholen nicht rumkommen.
Ist machbar, wenn man Zugriff auf ordentliches Werkzeug hat und Handwerkliches Geschick.

Wie überall sonst, sind auch hier gerade viele im Urlaub

Grüße
Hackl

[OhlsenDE]

Hi Hackl,

ja so etwas ähnliches dachte ich mir schon. Kennt jemand aus dem Forum jemanden, der das im Raum Mitteldeutschland machen würde?

Gruß,

Olli