Hallo an alle....
Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
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Peteroboil
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Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hallo ich bin der Peter aus Heilbronn fahre einen schwarzen Audi A4 Cabrio mit Multitronic Problemen, deshalb bin ich auf das Forum aufmerksam geworden, nun werde ich mich mal weiter hier durch lesen und versuchen mein Ruckeln zu beseitigen.
Hallo an alle....
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coupe110
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Willkommen bei uns im Forum Peter.
zum Ruckeln: hast du das bei 1000-2000 u/min oder beim bremsen
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Fab
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hallo und WIllkommen im Forum Peter!
Grüße vom Fab
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Peteroboil
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hallo danke der Nachfrage bezüglich des ruckelns, es ruckelt eigentlich immer nur beim gas geben (beschleunigen) und da kommt es mir vor als würde der links rechts hin und her springen. dann habe ich aber schon seit ich denken kann schon immer laute Brumm-Standgeräusche nach den Bremsen im stehen. Wenn man dann den Automatikhebel auf N oder P stellt dann ist es leiser (nicht so ein lautes Brummen) . Ich weiß nicht ob das ruckeln jetzt eine Folgeerscheinung von den Brummen ist.
Wir haben schon das Multitronic Öl beim Freundlichen vor kurzen erst wechseln lassen die haben gemeint wegen den weiter vorherschenden Geräuschen/Ruckeln wenn es nach denen geht, würden die erst mal die Antriebswelle links wechseln und wenns dann nicht weg sein sollte müsste man weiter schauen. Ich habe dann beschlossen auf eigene Faust eine Antriebswelle zu besorgen und habe diese bei einer Freien Werkstatt einbauen lassen.
Siehe da es ist nicht besser.
Nun bin ich in disen Forum gelandet und lese mich hier durch.
Wir haben schon das Multitronic Öl beim Freundlichen vor kurzen erst wechseln lassen die haben gemeint wegen den weiter vorherschenden Geräuschen/Ruckeln wenn es nach denen geht, würden die erst mal die Antriebswelle links wechseln und wenns dann nicht weg sein sollte müsste man weiter schauen. Ich habe dann beschlossen auf eigene Faust eine Antriebswelle zu besorgen und habe diese bei einer Freien Werkstatt einbauen lassen.
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Manemm
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Antriebs Gelenke checken.
Falls die in Ordnung sind das ZMS checken ggf. Erneuern.
Wenn das auch nicht hilft Multitronic instandsetzen.
Gruß Manfred
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Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
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Peteroboil
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hallo Manfred, danke für den Tip.
Antriebswelle links habe ich schon wechseln lassen , sollte ich auch noch die andere Seite wechseln lassen? die Teile sind nicht gerade Günstig , könnte man das vorher testen , gibt es da tricks um die Ursache /Fehler einzugrenzen.
Danke an euch alle Gruß Peter
Antriebswelle links habe ich schon wechseln lassen , sollte ich auch noch die andere Seite wechseln lassen? die Teile sind nicht gerade Günstig , könnte man das vorher testen , gibt es da tricks um die Ursache /Fehler einzugrenzen.
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Ich könnte auch ein VCDS Protokoll hochladen oder Erstellen, bitte sagt nur bescheid was genau und ich organisiere das dann.
Danke schonmal im voraus.
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Manemm
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Man kann doch die Gelenke auch zerlegen und checken ob die eingelaufen sind.
Ich weiß dass die nicht ganz billig sind.
Gruß Manfred
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hast Du die ganze welle gewechselt oder nur das Gelenk ?
Die Tripod Gelenke gibs einzel, da sind sie wesentlich billiger.
Viele Grüße
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Peteroboil
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Re: Hallo Neuvorstellung Peter aus Heilbronn
Hallo, ESP2201,
ich habe links die Ganze Welle gewechselt.
Ich habe die einzelnen Gelenke auch gesehen, sollte ich lieber mal rechts die auch wechseln?
Was denkt ihr???
Gruß und Danke
ich habe links die Ganze Welle gewechselt.
Ich habe die einzelnen Gelenke auch gesehen, sollte ich lieber mal rechts die auch wechseln?
Was denkt ihr???
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