A4 startet sporadisch nicht und Ganganzeige blinkt!

[StefanBLN]

Erstmal ein Hallo an das komplette Forum,

ich heiße Stefan und komme aus Berlin! Seit Februar 2012 besitze ich einen Audi A4 B7 2.0 TFSI mit MT. Baujahr 2006, Modell 2007.

2009 gab es bereits von Audi ein neues Getriebe! Öl wurde alle 30.000km gewechselt (Empfehlung von ABT zwecks Chiptuning)

Bis auf ab und zu minimale Anfahrruckler lief die MT auch ganz gut!
In den letzten vier Wochen kam nun bereits dreimal mein Problem, dass sich der Motor nicht starten lässt und die Ganganzeige im FIS blinkt.

Inzwischen fahre ich nun schon wieder eine Woche ohne Probleme...

Laut meinen Recherchen im Internet könnte das Getriebesteuergerät defekt sein?!

Finde ich auch in Berlin erfahrene MT Schrauber die mir bei dem Problem helfen können?

[ESP2201]

Hallo Stefan und herzlich Willkommen hier im Forum.

Im Moment sind wir eher noch im Süddeutschen Raum vertreten.Manfred kommt aus dem Raum Passau und ich aus dem Raum Augsburg. Wir hoffen natürlich das noch weitere Standorte hinzukommen die uns tatkräftig unterstützen.

Zu deinem Problem:

Kannst du irgendwo den Fehlerspeicher Auslesen lassen ? Wichtig für eine erste Diagnose wäre der Block 02 (Getriebe).
Bitte ebenfalls unter Getriebe mal die MWBS 10 und 11 Auslesen, denn dein Ruckeln könnte von der Saugstrahlpumpe her rühren. Das wären für uns erstmal die wichtigsten Angaben.
Verliert sich das Ruckel ab einer gewissen Drehzahl wieder ? Dein ruckeln könnte ebenso von defekten Kupplungslamellen kommen, allein schon durch den Chip der wohl auch das Drehmoment mit anheben wird. Das blinken im FIS sagt dir das der Fehler schwerwiegend ist und dazu führen kann das das Auto nicht mehr startet oder anfährt.

Viele Grüße

[Manemm]

Hallo Stefan,


dass dein Wagen nicht Anspringt auf P kann folgende Ursachen haben. Etvl ist bei dir dir Fahrstufensensor Defekt. Dann gibt er bei P ein Error raus oder es steht gar nichts drin. Das Fahrzeug kann ja nur aus N oder P gestartet werden.


Wichtig wäre auf alles Fälle der Fehlerlog damit wir dir helfen können.


Kennst du die VCDS userliste zum Kontaktieren der Personen die ein VCDS oder VAG-COM haben ?

Falls nein schreib ich sie dir dann hier rein. Somit kannst du nachschauen wer bei dir in der nähe ist um Fehler auszulesen.


Gruß Manfred

[StefanBLN]

Erstmal danke für die schnellen Antworten!

VCDS habe ich mir heute bestellt! Hoffe kommt die Woche noch.

Hatte leider nur ein AutoDia Gerät zur Hand. Damit war der Fehlerspeicher natürlich leer...

MWB 10 & 11 zeigen folgende Werte:

0.28A
ADP.Runs
56°C
15.0Nm

MWB 2:
P
X0X1X0X1
nicht öffn
P

Die Anfahrruckler sind nur ganz kurz beim sanften Gas geben! Ist auch eher selten. Sicherlich alles noch im Anfangsstadium.

[ESP2201]

Klingt nach dem Beginn der Saugstrahlpumpe. wenn dein VCDS da ist dann wäre der Rest mal noch interessant.

Viele Grüße

[Manemm]

Wenn die Ganganzeige geblinkt hat muss auf alle Fälle was im Fehlerlog stehen.
Ich tippe aufs STG oder die schaltkulisse.

Gruß Manfred

[ESP2201]

Wenn es STG ist mit der Ganganzeige ok, bleibt das Ruckeln

[Manemm]

Nicht unbedingt. Wenn auch noch die Drehzahl Sensoren im STG Defekt sind kanns auch zu Rucklern führen.

[StefanBLN]

Also Fehlerspeicher war leer! Eventuell hatte ich den auch ausversehen mit dem anderen Gerät gelöscht. Also muss ich wohl bis zum nächsten mal warten!

Bis jetzt trat das Problem auch nicht mehr auf!

Habe denn gleich noch die Kupplungsadaptionsfahrt gemacht!

MB 10:

0.310A ADP i.o. 117°C 15Nm

MB 11:

0.300A ADP i.o. 119°C 15Nm

Ist das normal das sich die ADP Angabe nach ein paar km wieder auf "ADP läuft" ändert?

[Manemm]

Neee aber was mir bei dir Grade auffällt ist die öltemp.

117 Grad ??? Dadurch kommt auch so ein hoher Wert bei der saugstrahl Pumpe Feld 1 zusammen.

Normaler weise tut man sich schwer es über 90 Grad zu bringen.