Mittlerweile fahre ich schon zwei Wochen mit dem neuen Getriebe, das Ruckeln kommt noch immer im 2-3 tage Abstand..
Am Montag habe ich mal mit einem Fahrtenbuch angefangen, mit dem könnte man ja vielleicht den Fehler besser eingrenzen..
Die Woche ist mir noch aufgefallen das der Motor bei Kaltstart unterschiedlich laut ist!
wenn ich laut beschreiben müsste würde ich sagen, wie ein alter Diesel (Pumpe Düse).
hat vielleicht noch einer eine Idee?
was könnte ich noch Prüfen, das nicht gleich die Welt kostet.
Manemm meinte ja das der Dpf. vielleicht nicht mehr regeneriert!?
..kann man den nicht zum Testen entfernen?