Ruckeln beim langsamen beschleunigen unter 2000/uMin

[Maniac511]

Ich denke es wird dann aller Warscheinlichkeit nach das gleiche Problem sein.
Ich kann aber erst mehr sagen wenn ich mein Auto wieder habe. Ich fahre heute mittag mal hin und schau mal ob ich Bilder machen kann.

[PMDesignz]

Also Ich weis nicht.... Bei mir ruckelt er bei Ca 1800-2000 und das Problem beim anfahren habe Ich nicht.

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[coupe110]

Lese doch mal den Fehlerspeicher aus und wenn der leer ist vom Getriebe, dann eine Adaptionsfahrt.
Wann hast den letzten Ölwechsel gemacht?

[PMDesignz]

Ouuuu letzter Wechsel bei 55tkm und Ich hab jetzt 120tkm

Aber war da nicht was das bei der Multitronic kein Wechsel mehr nötig ist?

Was genau soll Ich auslesen?
MWB 10+11?

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[Audidriver]

Aber war da nicht was das bei der Multitronic kein Wechsel mehr nötig ist?

Nein. das stimmt nicht.
Alle 60tkm bitte das Getriebeöl wechseln.

MWB 10+11 bitte auslesen und hier posten.

[PMDesignz]

Ok werde Ich machen.

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[paddy8h]

Hallo, ich möchte mich mit dem selben Problem zu euch wenden.

Ich habe einen Audi A4 Cabrio 2,5 TDI und Multitronic, 226 tkm runter.

Bei ca. 210 tkm wurde vorsorglich das Getriebeöl gewechselt (bei AUDI).

Zu meinem Problem, ich habe ebenfalls ein starkes ruckeln nur beim leichten beschleunigen ab 35 km/h bis 50 km/h, und dann wieder ab 100 km/h aber dann nicht so stark (leichtes Vibrieren).

Heute habe ich den Fehlerspeicher (Getriebe) ausgelesen und der hat folgendes rausgespuckt:

18201 - Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl (G196)
P1793 -000- kein Signal - Spodarisch

Komisch war dann aber, nachdem ich eine frische Adaptionsfahrt gemacht habe war dieses ruckeln komplett weg und der fehlerspeicher war leer ???

Frage ist nun liegt es immernoch am STG oder war das einfach die frische Adaptionsfahrt ?? oder evtl. nur ein dummer zufall und der Sensor funktioniert nur bei Betriebstemperatur 70+ ??

Hier noch die Werte der MWB 10+11:

10 = 0,270 A | ADP. i O | 68,0 °C | 15,0 Nm
11 = 0,240 A | ADP. i O | 68,0 °C | 15,0 Nm

Hoffe auf Informative Antworten DANKEE

[coupe110]

Werte sehen gut aus. Kannst eigentlich erst mal nur beobachten.

[Audidriver]

Der Fehlerspeicher vom STG muss vor der Adaptionsfahrt geleert werden, sonst geht die Adaptionsfahrt nicht durch.
Fehler vom STG im Auge behalten.
Vllt. haste Sie ja nun wech adaptiert

[paddy8h]

Okay leider zu früh gefreut ... ruckeln ist wieder da, und der Fehler ist wieder im Speicher...

Muss ich jetzt das STG reparieren lassen oder gibt es evtl. doch noch einen anderen Fehler der dies auslösen kann ??? mein um die ecke meinte auch das evlt. der Stecker am STG einfach oxidiert ist und man den erstmal reinigen sollte..? kann das möglich sein ?