Da ich (auch durch das lesen hier) etwas Angst um die MT in meinem A4 B6 ALT habe wollte ich einmal fragen ob ein Verkuerzen des AFT Wechselintervalls auf 30 oder 20 Tausend Kilometer n.h.M. einen Nutzen bringt um der MT (und somit mir) etwas "Gutes" zu tun. Bei einem Wechsel der ATF wird ja nie das ganze Oel getauscht, und auch nicht der ganze Dreck 'rausgewaschen', oder?
Gruesse aus den NL
PS: Tolles Forum hier. Bin auch ganz begeistert von der MT-Technik = German Engineering at its best
