Moin aus Ostfriesland

[Xavon]

Moin Moin zusammen,

ich habe vor kurzem dieses Forum entdeckt und wollte mich jetzt auch mal vorstellen

Ich bin Malte Dietrich, 20 Jahre alt, seit ein paar Wochen bei VW in der Lehre zum Werkzeugmechaniker.
Mein Auto ist ein Audi A6 4b vom Baujahr 2000 mit einem 2.8 Liter V6 (193 PS, Frontantrieb) und natürlich Multitronic

Mein Getriebe macht trotz einer Instandsetzung vor 1,5 Jahren wieder Zicken. Ich habe Anfahrtsruckeln und ein ständiges Ruckeln wenn ich unter 2000 Umdrehungen Fahre....
Was ein Verursacher der Probleme sein kann ist, das mein Mechaniker, der das überholte Getriebe wieder eingebaut hat, das falsche Getriebeöl verwendet hat und den Filter
natürlich auch nicht gewechselt hat. Das falsche Öl haben wir ein ganzes Jahr gefahren, bis wir die Probleme bemerkten und das Öl wechselten.

Ich stöber mich erstmal durch das Forum durch, und guck was ich so finden kann
Falls ich nichts finden sollte, werde ich noch ein ausführliches Thema starten

Freundliche Grüße aus dem Norden,

Malte

[coupe110]

Herzlich Willkommen bei uns im Forum.
Wie sieht es aus mit Gewährleistung?

[Xavon]

Mit Gewährleistung sieht es schlecht aus, da mein Mechaniker den Einbau unter der Hand gemacht hat und der Instandsetzer nur 1 Jahr Garantie gab...
Ich habe jetze auch einen anderen KFZ Betrieb, da dieser hart gesagte "Nichtskönner" alles falsch gemacht oder versaut hat was er nur konnte -.-

Wir waren heute damit beschäftigt das Getriebe auszubauen
Hat bis jetzt auch alles sehr gut ohne Bühne geklappt und wir konnten denn Multitronic Klotz auf die Werkbank verfrachten ^^
Schön den Motorträger hinten gelöst und das Getriebe nach hinten raus gezogen, dabei zwar fast für jede Schraube die Finger verrenkt oder gestoßen.

Morgen gehts an die Fehleranalyse und ich werde ein Thema erstellen um Fragen stellen zu können und eventuelle Fehler zu vermeiden

Gruß Malte