Hilferuf aus Aachen

[schlecker]

Hallo zusammen,
bin neu hier und habe ein Problem mit meiner Multitronic.
Multi macht Probleme.
Mein A6 Avant 2.4 125kw BJ.2004 mit 88.000KM hat ein Problem.
Laut Diagnoseprotokoll, Fehleranzeige, von der Werkstatt meines Vertrauens (kleine freie Werkstatt) die angeblich auch einen Getriebeinstandsetzer Betrieb nachgefragt hat, ist das Steuergerät kaputt. Beide kommen zu diesem Ergebnis. Ausdruck vom Fehlerspeicher habe ich leider nicht. Es ist angeblich der Fahrstufensensor der spinnt oder die Fehler meldet. Fehler wurden auch schon gelöscht, dann dauert es paar Tage und dann Blinkt wieder in unregelmäßigen Abständen die Ganganzeige im Armaturenbrett.
Beim Fahren habe ich eigentlich keine Probleme, die Anzeige blinkt und dann auch mal wieder nicht. Manchmal blinkt sie direkt ab Schlüsselrumdrehen beim Start und machmal auch nicht. Beim Losfahren kann sie auch blinken und wenn ich an der Ampel dann in "P" schalte oder ein paar Fahrstufen hin- und herwechsel steht alles wieder normal. Also blinken weg.
Manchmal habe ich das Gefühl das beim Abbremsen, wenn ich stehenbleibe, die Drezahl in ein kleines Loch fällt und dann normal im Standgas steht. Ganz selten ist es der Fall dass ich beim Anfahren das Gefühl habe dass das Fahrzeug manchmal erst bei einer höheren Drehzahl, wie ein kleiner Anfahrtsruckler, Anfährt und dann mal wieder nicht. Einmal ging im Rückwärtsgang garnichts. Dann einmal hin und hergeschaltet, N und zurück in R, dann geht es wieder.
Laut Werkstatt steht der Austausch des Steuergeräts an. Als ich den Preis gehört habe zogs mir die Beine weg. Da schlug ich nach Recherche hier im Forum die Reparatur des STG vor um Kosten zu sparen.
Meine Werkstatt des vertrauens (freie kleine Meisterwerkstatt) lehnt aber den Einbau eines reparierten STG ab. Hätte man angeblich keine Guten Erfahrungen damit gemacht. Und wegen drohenden Gewährleistungs/Garantieansprüchen die bei Fehlern durch das reparierte STG entstehen können, bis hin zu Getriebeschäden. Naja vielleicht können sie es auch einfach nicht. Und würden die Reparatur an eine andere Werkstatt abgeben als SUB. Aber mit neuem Steuergerät soll der Spaß so ca. 1600,- bis 1700,-Euro kosten. Was ich mir leider nicht leisten kann. Habe auch leider von Autos null Ahnung. Und kann auch nix selber machen. Höchstens als dummer Handlanger mithelfen. Habe auch kein Werkzeug und so. Bin also sozusagen auf das Geschwätz meiner Werkstatt angewiesen.

So nun habe ich mein Leid geklagt.
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder gar jemanden vermitteln der mir die Reparatur/Einbau und so weiter gegen Aufwandsentschädigung machen kann, Teile gehen ja sowiso extra.
Also lohnt sich die Reparatur des Steuergerätes oder ist doch noch mehr zu erwarten...? Vielleicht hat jemand Rat und kann mir helfen.

Komme aus Aachen, NRW.

Schöne Grüße
Marcus

[coupe110]

Hallo, bist du handwerklich ein wenig versiert?

[schlecker]

"Hallo, bist du handwerklich ein wenig versiert?"
Naja, ist die Frage was du darunter verstehst.
Ausser nach dem Öl- und Wasserstand sehen habe ich eigentlich noch nichts am Auto selbst gemacht.

Würde aber doch sagen das ich handwerklich nicht unbegabt bin. Was das aber mit der Reparatur zu tun hat verstehe ich nicht so recht.

Grüße
Marcus

[coupe110]

Das Steuergerät ausbauen und zu RH-electronics senden. Über Manemm gibt es 10%Rabatt.

[schlecker]

Witzbold

Scheinst überlesen zu haben das ich von Autoreparatur null Ahnung habe, geschweige denn irgendwelches Werkzeug habe. Grube oder Hebebühne schongarnicht, auch nicht im Bekanntenkreis. Ich fahr ja nicht umsonst immer zu der kleinen Werkstatt meines Vertrauens, nur kann ich mir das in dem Fall nicht leisten.
Ich kann mir nicht mal im entferntesten vorstellen wie soetwas gehen soll. Geschweige denn, dass ich mir zutraue da bis ins Kleinste alles richtig zu machen.
Noch keine Zündkerzen gewechselt aber gleich ans Steuergerät vom Getriebe ran.......Naja, ein Vorschlag immerhin,
aber ich hätte mir da schon andere Lösungsvorschläge erwartet.

ALso Hilfestellungen oder andere Vorschläge sind gern gesehen.

Gruß
Marcus

[Manemm]

Evtl. Kannst du dir ja helfen lassen.

Schau mal hier rein.

Repmap.

Ansonsten mit mir Kontakt aufnehmen und Auto herbringen.
Ich mache dies Hobbymäßig dass ich ab und zu jemanden unter die Arme greife.
Verlange dafür kein Geld nur STG Reparatur bei RH musst du zahlen.




Gruß Manfred


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[schlecker]

Hallo Manfred,

ertmal vielen Dank für dein Angebot.
Ich lass mir das mal durch den Kopf gehen.
Mit wieviel Tagen Aufenthalt muß ich denn dann rechnen?
Pension gibt es ja sicher in der Nähe.
Bei ca. 720km kan ich ja nicht hin und her fahren.

Ich höre mich auch noch um ob ich hier in der Nähe jemanden finde der mir das Steuergerät aus- und wieder einbaut.
Muss nach der Reparatur des STG ausser dem Einbau noch etwas gemacht werden? Einstellungen oder so?
Muss ich bei meinem rumfragen ja auch beachten.

Gruß
Marcus

[Manemm]

Dauert ca. 1 Woche ( 7-10 Tage )

Je nachdem wie schnell rhelectronics ist mit Rep.

Ob es ne Pension gibt mmmh mit Sicherheit. Bis jetzt hat hier noch keiner übernachtet und darauf gewartet.
Die meisten bringen Auto und fahren mit zu oder 2. Auto wieder Heim.




Gruß Manfred


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[Schmadding]

Ist doch echt merkwürdig gleicher Fehler wie bei mir, mein STG wurde bei ca 100 tKM bei Audi schon mal Ausgetausch. bei 275 TKM wieder
der gleiche Fehler. Habe gestern mit einem Elospezi über die Sache geredet der meinte im Original STG sin Bauteile verbaut deren Lebensdauer sehr beschränkt sind. Hoffentlich verbauen die Repspezis bessere Qualität. Habe mein ja Bei ACTRONIC reparieren lassen werde da mal nachfragen was die verbauen. Geht eigentlich immer nur der Fahrstufensensor iA ??? Habe noch nicht anders gehört.

Gruß
Schmadding

[Manemm]

Es liegt an den löt Kontakten.
Diese brechen durch Material Ausdehnungen und Vibrationen ab.

Es betrifft ja auch nicht jeden mit Stg Fehler.




Gruß Manfred


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