Ich wechsel die Gleitschienen der Kette mit, da die schon das eine oder andere mal gebrochen sind (dann fliegt das Metallstück der Schiene durchs Getriebe und macht komische Geräusche)
Viele Putzlappen
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Noch ein MT-Ruckler
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Audidriver
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Re: Noch ein MT-Ruckler
Die Dichtungen für Gehäuse, Schieberkasten, Sensorräder 2x, evtl. Wellendichtungsringe vom Differential+Achsöl , die kommen meistens ab 120tkm., Kupplung (Lamellensatz)+Einstellamellen, Stauring für die Saugstrahlpumpe, Ölrohr für die Saugstrahlpumpe. Wellendichtring und Lager für den Deckel der Eingangswelle, 5x Dichtung 01j 301547 H und A.
Ich wechsel die Gleitschienen der Kette mit, da die schon das eine oder andere mal gebrochen sind (dann fliegt das Metallstück der Schiene durchs Getriebe und macht komische Geräusche)
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Gruß Audidriver
Der Optimist irrt sich genauso oft wie der Pessimist,
aber er hat viel mehr Spaß dabei !!!
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