Multitronic Forum

lubusch hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2017, 11:20 F125 ist STG Fehler,also defekt.
Wie weit hast du das Sensorrad auf denn Scheibensatz 1 Drauf geschlagen?bis nicht mehr Geht?

den kleinen meinst du? ja genau

Evtl.liegt es daran,zu weit drauf.
Der Ring muss mit der Welle von scheibensatz 1
Bündig abschließen.schicke gleich mal ein Bild

So sollte das aussehen
Evtl ist deiner zu weit drauf.

Eben Anruf von der Firma bekommen, ein Hallsensor erkennt die Fahrstufen nicht, definitiv.
Die Versorgung wäre wohl in Ordnung, aber er erkennt es trotzdem nicht.
Die meinten man könnte es nicht einzeln austauschen , ist es wirklich so???
Oder hat es einer schon gemacht hier?

almondy12 hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2017, 11:50 Eben Anruf von der Firma bekommen, ein Hallsensor erkennt die Fahrstufen nicht, definitiv.
Die Versorgung wäre wohl in Ordnung, aber er erkennt es trotzdem nicht.
Die meinten man könnte es nicht einzeln austauschen , ist es wirklich so???
Oder hat es einer schon gemacht hier?

Falls die jetzt eins finden würde ein gebrauchtes STG ca 700 euro kosten

Solltest dich nach einem Ersatz umschauen.
Kenne niemanden der das schon mal gemacht hat.
Hier im Forum gibt es jemanden der dir ein anders stg um flashen kann.
Also irgend eines kaufe mit Runden stecker(denke du hast Rund,also mit S in der schalttafel)
Und um flashen falls du kein original findest.

lubusch hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2017, 11:53 Solltest dich nach einem Ersatz umschauen.
Kenne niemanden der das schon mal gemacht hat.

und ist es auch möglich , trotz der Versorgung dass der HallSensor defekt ist?

Wenn hallsensor defekt dan defekt

zumindest weiß ich jetzt was defekt ist.

Technisch möglich wäre der Tausch eines einzelnen Sensors schon. Man müsste allerdings die genaue Type kennen. Das kann nur jemand wissen, der mal da reingesehen hat. Entweder aus Neugier an einem unbrauchbaren Gerät oder bei dem gleichen Versuch. Kann aber auch sein, daß die keine Bezeichnung tragen, dann wäre es hoffnungslos oder sehr aufwendiges Roulette.

Praktikabler wäre es, den ganzen Ausleger mit den Sensoren zu tauschen. Spender könnte ein ausgedientes StG sein, sofern sicher ist daß dessen Sensoren ok sind.

Zusätzlich müsste der Ausführende über die Einbau-Umgebung bescheid wissen, damit er das ganze wieder passend und dicht verschließt.

Nicht ganz einfach und eine Firma wird das nicht machen.

Der Glykol-Schaden sollte wahrscheinlich zuerst bewertet werden. Wer weiß ob sich das StG dann noch auszahlt.

700,- für ein gebrauchtes Stg finde ich allerdings übertrieben.