Multitronic Forum

Ach so...
Die Lernwerte können wir hier nicht löschen..
Das Funktioniert mit dem Tester nicht.

Gruß Olli

Hallo und frohe Weihnacht an alle...

Ich hab noch mal ein paar fragen zum Schieberkasten.

@ Manfred:
Hattest du dir die Bilder von meinem Schieberkasten schon angesehehen? Wegen dem Ventil bei dem wir uns unsicher sind?

Und noch zu dem Metallstift, ( ca. 10 cm lang) den du beschrieben hst. ich füge da nochmal ein Bild ein um sicher zu gehehen ob wir von dem selben Teil sprechen.
Auf dem Bild ist er aber noch nicht eingehakt, also nicht wundern.

Falls mein Schieberkasten nun wirklich kaputt ist, hast du noch einen liegen den du verkaufen könntest, oder kannst du meinen evtl. reparieren??
Oder kennst du eine Firma die das machen kann. Oder muss ich in den sauren Apfel beissen und nen neuen kufen... würd ich ungern bei dem Preis!!!

Wir haben den Kasten nämlich nochmal ausgebaut und gereineigt und es funktioniert wieder nicht.

vielleicht können wir ja auch wenn es dir recht ist mal ein kurzes Telefonat führen, vielleicht lässt sich so einiges schneller klären.

Liebe Grüsse Oliver

Noch das Bild

Noch eins

Ja ich hab die Bilder gesehn.
Was ihr da in der Seite reingedrückt habt kann ich jetzt pauschal nicht sagen.
Das was du auf den weiteren Bildern beschreibst ist der steuerkolben.
Der bewegt sich wenn man eine Fahrstufe einlegt. Meinte das Ventil was im Schieberkasten ist.
Siegt aus wie ein Metallbolzen ca. 3 cm lang und ist konisch.

Einen Schieberkasten pauschal hab ich nicht rumliegen.
Wenn du einen besorgst bitte auf die richtige Teilenummer achten denn es gibt unterschiedliche.
I

Hallo Leute...

Als erstes: mein Getriebe ist wieder in ordnung.

jedoch war das alles andere als problemlos...

Der erste Fehler war im Schieberkasten, uns ist beim zerlegen so´n mini Metallstift rausgefallen, der das zuvor beschriebene Ventil hält.
Unglaublich , dass ich den wiedergefunden habe . ( Bild )

@ Manfred: Ist das der Stift, den du meintest??

Naja Stift eingebaut alles nochmal gereinigt... und er lief , also erstmal.

Nach der Adaptionsfahrt und ca. 30 min Probefahrt, leuchteten die Buchstaben im Kombiinstrument wieder rot und nichts ging mehr

Wieder der gleiche Fehler: Fehler 1 P1773 Hydraulik-Drucksensor 1 Signal zu groß.

Nach mehrmaligem löschen des Fehlers fuhr das Auto dann irgendwann wieder... Und seitdem auch ohne Probleme,
und ich kann endlich ruckelfrei fahren. Alles läuft wieder Butterweich

Fazit: Viel dazu gelernt und ein Toll funktionierendes Getriebe... hat sich die Mühe also gelohnt!!!

Also vielen Dank an alle die sich hier die Mühe gemacht haben mir zu helfen!!!

Liebe Grüsse und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Gruß Oliver

Noch das Bild vom Metallstift

Was fürn mieser Stift....
Aber Glückwunsch zur Instandsetzung Deines Getriebes
Juten Rutsch

Genau den neunte ich die ganze zeit.
Der fällt recht leicht raus deswegen fragte ich auch in du den schon wieder eingebaut hast.

Toll dass es doch noch geklappt hat mit deinen Getriebe.

Das mit den rot hinterlegten buchstaben und einigen Fehlern im Getriebe habe ich manchmal auch bei einigen Getriebe.
Alles löschen Probefahren und nochmals löschen bringt dann irgendwann den Erfolg.
Der Schieberkasten reagiert ziemlich empfindlich was luftblasen im System belangt.
Anders kann ich es nicht erklären.


Gruß Manfred