Werkzeug selbst bauen für Ölwechsel

[Manemm]

Das is ne TH ( Torx hole )

Größe kann ich dir morgen nochmal nachschauen.




Gruß Manfred


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[ackermann]

Hallo Manemm
Danke für deine Antwort habe es herausgefunden Th 70 ist es........
Danke nochmal werde Dich die nächsten Tage nochmal kontktieren wegn dem Getriebe
Gruß
Ackermann

[Schmadding]

Hallo liebe Multitronicer
Habe gestern endlich mein Getriebe ausbauen können. Voller freude habe ich es zuhause aufgebahrt und wollte Öl ablassen........dann der schock....so eine blöde Torxschraube mit stift macht mir ein strich durch die Rechnung.........weiß jemand was das für eine Größe ist??
viele Grüße
Ackermann

Also bei mir war es nur ein Torx habe beim ablassen leider nicht auf die Größe geschaut einfach nur in die Kiste gegriffen. entweder einen Kaufen oder schraube so rausholen und eine neue Schrauben mit Torx ohne Stift einsetzen. Hab auch schon gehört, das den leute ausgebohrt haben. Sachen gibt´s ??
Aber Vorsicht mach dir vorher Gedanken wie Du das öl wieder rein bekommst! und und und das ist nicht so einfach. Schau dich vorher hier im Forum um was du alles benötigst und berücksichtigen solltest.

[Schmadding]

Ich hab mir was selbst gebaut.

Adapter hab ich im 40 Euro bei eBay gekauft.

Aber klar kann man sich da was selber bauen mit der original Schraube.
Diese kostet ja nur ein paar Euro bei Audi.

Ich würde es so angehen.
Loch durchbohren ( Vllt. Ca. 8 - 10 mm )
Ein Gewinde reinschneiden und auf das Rohr auch ein Gewinde Scheiden.
Schraube auf das Rohr drehen.
Vorher dichtkleber auf das Gewinde streichen.
Evtl kann man ja das Rohr dann auf der anderen Seite noch Kontern mit einer Mutter und Gummi unterlegscheibe.
Dann sollte das ganze dicht sein.

Kanister kannst z.b Benzinkanister nehmen so wie ich.

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Gruß Manfred


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Ja so habe ich mir das auch vorgestellt!
Aber wo soll da die Luft aus dem Getriebe entweichen.
10 min. bis das öl rein gelaufen ist sind ja ok.

[bernd_1,9tdi_pd]

Ich hab s nun wie auf den folgenden Bildern gemacht. Die Ölbeständigkeit des 2 Komponenten Klebstoffes habe ich getestet indem ich ein ausgehärtetes Stück Kleber eine Woche lang in Getriebeöl eingelegt habe (siehe Bild 4)

Ansonsten hab ich mich an die Vorlage von Mannem gehalten. Nur das 2 Wegeventil ist dazu gekommen denn nach der Audi Anleitung kann man s gebrauchen (zumindest schadets nicht)

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[bernd_1,9tdi_pd]

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[Manemm]

Jawoll
Das 2 Wegeventil hab ich mit gespart ich habe dazu 2 Optionen.
Entweder ich ziehe den Schlauch ab vom Adapter oder ich nehme den Kanister und stelle ihn unter das Auto.
So läuft das überschüssige Öl in den Kanister zurück ohne zu kleckern.

Aber deine Lösung ist ebenfalls sehr gut Brauchbar.




Gruß Manfred


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[bernd_1,9tdi_pd]

Na dann bin ich gespannt ob s so funktioniert wie ich mir das vorstelle!

Welches Öl (Hersteller) verwendest du. Ich hab mich bislang immer daran gehalten ob die VW / Audi Spezifikation erfüllt wird ...


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[Manemm]

Ich nehme ich Orig. Öl

Öl teile Nummer G 052 180 A2 ( 1 Liter Flasche )
Normaler Ölwechsel ca. 5-6 Liter
Füllmenge komplett ca. 7,7 Liter


Diffrenzial Öl G 052 190 A2 ( 1 Liter Flasche )
Füllmenge ca. 1,3 Liter.

Na klar funktioniert dies.





Gruß Manfred


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[Schmadding]

Danke für die guten Idee, habe mir aus alten Kupfer und zwei Absperrhähnen, den Adapter selbst gebaut hat etwa eine halbe Stunde gedauert.Funktioniert hervorragend