MT Reperatur
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Re: MT Reperatur
Nochmal zu den Ventilen, was bedeutet "....ging schwer raus und rein...."? Ich hatte zwar noch keinen Schieberkasten auseinander, aber "schwer" sollte an den Ventilen nichts gehen. Auch unbedingt das Druckbegrenzungsventil kontrollieren.
Grüße,
Horch
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- lubusch
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Re: MT Reperatur
Aber wenn ich mich richtig erinere war der schon komplekomplett vormontiert mit der neuen Saugstrahlpumpe.
Denn Stauring denn ich meine ist 01J 301 553 der auch als Stauring bezeichnt wird.(Auf Bild pos.B)
Sitz zwischen schieberkasten und Getriebedeckel.
Denn Stauring denn ich meine ist 01J 301 553 der auch als Stauring bezeichnt wird.(Auf Bild pos.B)
Sitz zwischen schieberkasten und Getriebedeckel.
Gruß Manfred
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Re: MT Reperatur
Der Stauring bei der Saugstrahlpumpe ist nicht vormontiert
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Re: MT Reperatur
Hast du zufällig mal die teilenummer zur hand?coupe110 hat geschrieben:Der Stauring bei der Saugstrahlpumpe ist nicht vormontiert
Gruß Manfred
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Re: MT Reperatur
Und wird interessanterweise auch nicht in der Rep.-Anleitung erwähnt.....
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Re: MT Reperatur
Eben
sehr verwunderlich
wenn er so wichtig ist.
und das er auch richtig rum eingebaut wird.
sehr verwunderlich
![OOOOHH [icon_shocked.gif]](./images/smilies/icon_shocked.gif)
und das er auch richtig rum eingebaut wird.
Gruß Manfred
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Re: MT Reperatur
Okay danke
Gruß Manfred
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Re: MT Reperatur
Ich hatte Dir bereits mal ein paar Infos mit Hydraulikplan für die MT per PN geschickt. Schau mal auf das N88. Wenn das nicht richtig schliesst, geht ein großer Teil des Fluids direkt wieder in die Ölwanne.
Grüße,
Horch
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