Multitronic Forum

Du musst auf wirklich korrekten Einbau des Bremslichtschalters achten. Bei mir wurde auch mal einer falsch eingebaut. Da musste ich immer erst beherzt auf die Bremse treten, damit die Kupplung an der Ampel öffnete. Dann leuchten aber auch die entprechenden Kontrolllampen im KI, soweit ich erinnere.

Also beim Ausbauen habe ich Ruckartig den Bremslichtschalter gezogen und kam mir entgegen und beim Einbauen habe ich richtig feste dran gedrückt und ist eingerastet an dem Clips.
Hab es bis zum Anschlag gemacht. danach habe ich die Abdeckung wieder zu gemacht und Probe gefahren.

Hab nur etwas gemerkt und zwar, wenn ich auf die Bremse Drücke, dann Klackt das jetzt an dem Schaltkulisse
was vorher nicht der Fall war.

Ist das normal ??

Ja das klacken sollte normal sein. Das ist die Sperre damit du nur bei getretener Bremse von P wegschalten kannst ...


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Jepp so ist das.

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Achso,
bei dem Alten Bremslichtschalter war das nicht zu hören

muss ich es noch einstellen oder justieren??

Also bei meinem ist es sogar fühlbar (Hand auf den Wählhebel legen und dann die Bremse treten). Nach dem Wechsel des Bremslichtschalters musste ich nichts weiter justieren!


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Bremslichtschalter darf man nur ein mal einbauen!

Nein geht öfters. Der Stift geht mur ausgebauten Zustand wieder rauszuziehen.

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Hab es vorhin das Bremslichtschalter Eingestellt und ich finde es ist besser geworden mit Anfahren, wenn man Bremse loslässt.



Problem aber nicht behoben, jetzt macht er selten mucken, wenn es automatisch anrollt, dann geht mein Drehzahl hoch und Runter und dann fängt es wieder und ich kann fahren.



Nur Vorwärts besteht der Fehler, Rückwärts keine Probleme



Fehlerspeicher LEER

Was hast du am getriebe bisher gemacht ?