Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
Das Loch im Gehäuse ist doch so 10mm,sollte deine Hülse so durch passen.
Die Welle schaut auf der anderen Seite ein Stück raus.
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Gruß Manfred
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Re: AW: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
Ich habe nicht gemessen, mir kam das Loch etwas kleiner vor.
Aber egal, mit fügen Welle Nabe ist das Ding für immer da drauf.
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
Gute idee
Werde es mir als Beispiel nehmen wenn ich meine mache.
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Gruß Manfred
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
verdammt genial. Klasse Arbeit.
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
hallo,
denkt ihr ich kann die variatoren nochmal überschleifen?
das getriebe machte keinerlei probleme beim fahren, nur eben beim anfahren.
ich denke selbst wenn ich die kette nicht repariere müsste es nach beheben des anfahrproblems laufen.
aber kette würde ich für 200€ einbauen, variator für 500 wirds schon eng
hat schon wer geschliffen und es funktionierte danach einwandfrei?
die Riefen sehen weitaus schlimmer aus als sie sind.
gruss
denkt ihr ich kann die variatoren nochmal überschleifen?
das getriebe machte keinerlei probleme beim fahren, nur eben beim anfahren.
ich denke selbst wenn ich die kette nicht repariere müsste es nach beheben des anfahrproblems laufen.
aber kette würde ich für 200€ einbauen, variator für 500 wirds schon eng

hat schon wer geschliffen und es funktionierte danach einwandfrei?
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gruss
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Re: AW: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
Hier nun das Lager zu der eingelaufenen Welle
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Könnte schlimmer sein.
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
solange du mit dem fingernagel die riefen nicht spürst, ist es ok. alles andere gleichmäßig schleifen.
Gruß Audidriver
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- Audidriver
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Re: Ruckeln beim Anfahren wenn Öl kalt und wenn heiss
Dann würde ich den vari und kette neu machen.
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