Multitronic Forum

Hi zusammen ,

So jetzt habe ich endlich mal Zeit mich bzgl. des Feedbacks zu widmen, da ich seit Montag mein Semester endlich rum hab .

Dank Lubusch und Horchs Expertise läuft mein schönes Cabby wieder , vielen lieben Dank, Ihr seid die besten . Ich musste also neben dem Getriebe auch noch den Motorkühler wechseln lassen, da dieser am Flanch oben direkt am Kühler geleckt hatte und Getriebeöl ausgetreten ist. War zwar eine sehr teure Angelegenheit, aber besser als das Cabby zu verkaufen.

Lobenswert möchte ich noch die Werkstatt, KFZ Stier, in Heidelberg erwähnen, da diese ein super Preisleistungsverhältnis haben und absolut kompetent sind. Ich habe endlich eine Werkstatt des Vertrauens gefunden und kann diese nur, meiner Erfahrung nach, absolut weiterempfehlen. Sie haben auch sofort den Fehler erkannt und sogar obendrein noch mitgedacht und mir den Wasserstutzen, wenn ich mich nicht mit dem Namen des Teils jetzt vertan habe, gewechselt, wo man nur dran kommt, am besten, wenn das Getriebe ausgebaut ist.

Mein Getriebe läuft Butterweich und auch der Verbrauch ist bemerkenswert runter gegangen. Mein Cabby fährt sich, wie ein Neuwagen, schön leise und absolut rund .

Ich bin Lubusch absolut Dankbar, er ist einfach nur Großartig und auch Horch bin ich absolut Dankbar, seine Expertise und seine Organisation sei ebenfalls sehr großen Dank geschuldet.

Ich möchte ebenfalls alle User auf dem Spendenbutton aufmerksam machen, denn was die Jungs hier leisten, ist einfach nur Weltklasse... Ganz fettes Dankeschön an alle nochmals; especially Lubusch & Horch !

Viele LG

Benni

Moin Benny
Danke für das tolle Feedback
Freut mich das dein Cabby wieder auf der Straße ist,wäre sehr schade wenn du es verkauft hättest.
Es hatt alles ein gutes Ende genommen und wir haben damit wieder einen glücklichen MT Fahrer.
Und Danke noch mal für deine edle Spende hier ans Forum.

Du meinst bestimmt den Stutzen hinten am Kopf oder?

Da hab ich auch schon einen Fühler getauscht.Ist kein gutes Arbeiten dahinten

Den froststopfen
Meinte Benni

Noch besser zu wechseln

Hallo zusammen,

ich hoffe zunächst einmal, dass es allen gut geht und alle wohlauf sind? Lang ist es her und ich hatte sehr viel Freude an meinem Wagen und der MT.

Jedoch steht das nächste Thema leider an. Meine Multitronic streikt leider erneut.

Angefangen hat es vor 2 Monaten mit einem Summen (wie ein trockenes Lager) bei Fahren. Das Geräusch wurde lauter je nach Drehzahl (ebenfalls im Stand bei Leerlauf) und Geschwindigkeit. Hab mir dabei erst nichts gedacht. Als es dann schlagartig ganz laut wurde, ruckte der Wagen und blieb dann stehen. Aktuell ist es so, das „PRNDS“ im FIS dauerhaft am leuchten ist und sich nichts mehr rührt. Egal ob ich D, S oder R gewählt habe, dreht der Motor nur noch hoch, aber der Wagen bleibt stehen. Dazu ist ein ziemlich schrilles Geräusch zu hören, welches sich wie ein lautes, schrilles Summen mit mahlendem Charakter anhört.

Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr eine Vermutung habt, was die Ursache sein könnte?

Vielen herzlichen Dank.

Herzliche Grüße
Benni

Klingt nach Eingangswelle.
Was steht für Fehler in der MT?

Hi Coupe,

vielen Dank für das schnelle Feedback. Muss ich noch auslesen.

Gibt es die Eingangswelle als Ersatzteil?
Ist es durchaus möglich, dass das ZMS sich verabschiedet hat?

Viele Grüße

Moin Benny, was hast gemacht?
Hört sich echt nach Eingangswelle oder Drehmomentenfühler an.

Mooooin Manfred ,

ja Frag nicht… Ärgerlich und es ging so schnell… hatte sogar häufig das Ölgewechselt und natürlich das Getriebe geschont.
Sogar erst vor 2 Monaten Ölwechsel, jedoch alles nach Anleitung.

Liebe Grüße
Benni