Multitronic Forum

Manemm hat geschrieben:ja ist normal dass das Getriebe so Heiß wird. Deswegen ist es auch an den Kühler mit angeschlossen um das Öl zu Kühlen.

mmh. OK hattest du bei der Rep. den Schieberkasten offen? Wenn nein solltest du den Öffnen und und Komplett Reinigen. Ich habe dazu eine sehr gute Anleitung die zum Teil selbstgeschrieben ist von einem User hier erhalten.

Bei bedarf schicke ich sie dir per PN

Gruß Manfred

HALLO MANFRED
GRÜßE AUS ROSTOCK
ICH BRAUCHE DIE ANLEITUNG ZUM REINIGEN DES SCHIEBERKASTENS
GRUß HEIKO

Hast ne pn bekommen von mir.




Gruß Manfred


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jdsnake hat geschrieben: ↑Fr 27. Sep 2013, 11:40 Mittlerweile läuft er seit über nem Monat absolut ohne Probleme:
Anfahren absolut Ruckfrei, kein einziges mal mehr die komplette PRND-Anzeige, kein Bremsruckeln mehr

Lange ists her, aber vielleicht interessiert ja die Langzeit-Erfahrung:
Bei 180.000 km hatte ich das Getriebe überholt und letztendlich dann auch nen neuen Schieberkasten drin, danach lief das Getriebe einige Zeit wirklich Butterweich, mit der Zeit kam aber der Anfahr-Ruck wieder.
Ich habe mir daher angewöhnt, ab und an mal eine Adaptionsfahrt zu machen, danach fährt es sich immer eine Weile ganz gut.
Bei 250.000 km habe ich mal wieder einen Getriebeölwechsel gemacht, das hat auch nicht nachhaltig was verändert.
Bei 285.000 km hatte ich unplausible Signale bei der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl, da war dann kein Fahren mehr möglich (Getriebe bleibt nur in der kleinstmöglichen Übersetzung. Zum Rangieren reichts.). Eine Reparatur des Getriebesteuergeräts war fällig, hat 300 € gekostet.
Und nun stehen wir bei 290.000 km und ich habe gerade mal wieder meine regelmäßige Adaptionsfahrt gemacht

Mal schauen, wie es sich in Zukunft verhält. Die erste Kette hat 180.000 gehalten, demnach sollte das Getriebe also noch bis 360.000 mitmachen

Danke für dein Bericht.
Drücken die Daumen das es die 360tkm knackt.

jdsnake hat geschrieben: ↑Fr 9. Aug 2019, 08:38 ...Bei 180.000 km hatte ich das Getriebe überholt ... Bei 250.000 km habe ich mal wieder einen Getriebeölwechsel gemacht...

An Deiner Stelle würde ich häufiger das Getriebeöl wechseln. Das Wechselintervall von Audi ist mit 60.000 km schon viel zu lang und 70.000 ist mit Sicherheit nicht besser.