Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
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Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Hallo.
Ich habe einen Kunden der hat folgendes Problem Auto ein Audi A4 8E Baujahr 2007 mit 7 Gang Multitronik.
Fehler triit ab und zu immer im Rückwärtsgang auf. Das er dann gar nicht mehr schaltet, also man schaltetauf R aber nichts passiert. Dann blinkt die ganze Gang Anzeige, ich gehe vom Notlaufprogramm aus.
Wenn man dann wieder auf D und P macht löscht man wohl den Notlauf und ab und zu geht es dann sofort wieder. Wenn er im Notlauf ist, bremst er wohl nicht so toll und schaltet ruppig.
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: MFT\01J-927-156.lbl
Teilenummer SW: 8E5 910 155 G HW: 01J 927 156 HT
Bauteil: V30 0AN 2.7lTDI RdW 0010
Revision: 00000009 Seriennummer: 00000001149829
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 2E56AF52B9A08A6E39B-807B
1 Fehler gefunden:
001798 - Fahrstufensensor (F125)
P0706 - 000 - unplausibles Signal - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorit‰t: 0
Fehlerh‰ufigkeit: 44
Verlernz‰hler: 255
Zeitangabe: 0
Datum: 2064.00.00
Zeit: 00:00:00
Freeze Frame:
Drehzahl: 736 /min
Drehzahl: 0 /min
(keine Einheit): 13.0
Drehmoment: 4.0 Nm
Temperatur: 54.0∞C
DK Winkel: 0.0∞
Bin‰rwert: 0001 0 1
Wo sitzt dieser Fahrstufensensor?
Kann man den leicht tauschen oder sitzt der im Getriebe?
Kann ich sonst nochwas überprüfen?
Getriebeöl hatten wir erst getauscht.
Danke.
Gruß Alex.
Ich habe einen Kunden der hat folgendes Problem Auto ein Audi A4 8E Baujahr 2007 mit 7 Gang Multitronik.
Fehler triit ab und zu immer im Rückwärtsgang auf. Das er dann gar nicht mehr schaltet, also man schaltetauf R aber nichts passiert. Dann blinkt die ganze Gang Anzeige, ich gehe vom Notlaufprogramm aus.
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Wo sitzt dieser Fahrstufensensor?
Kann man den leicht tauschen oder sitzt der im Getriebe?
Kann ich sonst nochwas überprüfen?
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Danke.
Gruß Alex.
- coupe110
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Der Fahrstufensensor sitz im Steuergerät.
Es sind die Starken im Leben die unter Tränen lachen ihr eigenes Leid verbergen und andere glücklich machen
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Hi.
Und wo sitzt das Steuergerät?
Kann man das selbst tauschen?
Gibt es den Sensor einzeln?
Macht es Sinn eine Getriebespülung zu machen?
Danke.
Gruß Alex.
Und wo sitzt das Steuergerät?
Kann man das selbst tauschen?
Gibt es den Sensor einzeln?
Macht es Sinn eine Getriebespülung zu machen?
Danke.
Gruß Alex.
- coupe110
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
hinten am GetriebeBudsspencer hat geschrieben:Hi.
Und wo sitzt das Steuergerät?
Kann man das selbst tauschen?
Gibt es den Sensor einzeln?
Macht es Sinn eine Getriebespülung zu machen?
Danke.
Gruß Alex.
Ja mann kann das Steuergerät selber ausbauen und wieder einbauen.
Soviel wie ich weiß, gibt es den Sensor nicht einzeln, da er im Steuergerät eingelötet ist.
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Ok also ganz neues Steuergerät?
Was kosten die?
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- Manemm
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Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Nein ist zu teuer. Ca. 950 Euro und der Fehler kann wieder kommen ( kalte Lötstellen von Bonddrähten)
Du kannst es reparieren lassen.
Bei RHelectronics bekommst du 10% Rabatt da du Mitglied im Forum bist.
Infos darüber bei mir per pn falls du den Rabattcode brauchst. )
Rep. Kostet ca. 350 mit 2 jähren Garantie.
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Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Ok Super.
Meinst du eine Getriebeölspülung würde was bringen?
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- coupe110
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Nein, kannst du dir sparen.
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
Ok danke. Gibt es jemand der in Hessen Komplette Getriebeölspülung anbietet.
Habe immer nur das abgelassen was im Getriebe war und dann den Rest befüllt und nach der Temperatur im VCDS geschaut.
Habe immer nur das abgelassen was im Getriebe war und dann den Rest befüllt und nach der Temperatur im VCDS geschaut.
- coupe110
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Re: Audi A4 8E Multitronic schaltet ab und zu nicht mehr
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