ich fahre einen A4 Avant 2.5 tdi 155 ps von 03.2002 mit der MT und 167 Tkm, bin mit dem Wagen sehr zufrieden, auser dieses Ruckeln beim beschleunigen (beim bremsen nicht) es ist immer ca bei 20-30 km/h und bei ca 70 km/h aber nur in warmen zustand, wenn er Kalt ist läuft er Butterweich und es ist nicht's zu merken . Soweit ich weiß ist bei 92 Tkm eine 7 Lamellenkupplung eingebaut worden.Hat jemand eine idee was es sein kann, vielen dank im voraus.
Hallo,
danke für die Superschnelle Antwort!
Was heist überholt werden was müsste auser der Pumpe noch getauscht werdern? Lamellen,Laschenkette und so weiter?
Welche Kosten kommen auf mich zu ca? Wenn ich noch 2-3 tausend so fahre ist das Gertriebe dann hin?
Überholen heistalle Dichtungen, Oel, aller Verschleißteile, Kette nur bei Bedarf. Preislich ca. 900 - 1000 incl. Werkstattkosten, denn die müsste ich auch mieten.
Durch das Ständige ruckeln geht eine Enorme Belastung an andere Komponenten z.b Variatoren.
Dieser Schaden kostet gleich mal 700 Euro für Variator und Kette, Deshalb rate ich dir so sanft wie möglich mit dem Fahrzeug zu fahren. Wenns geht die Ruckler zu vermeiden. Ausser dir sind die 700 Euro für das Material egal......
Gruß Manfred
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Fiat Punto 1 Bj. 1994 Silber 55 PS
Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm [External Link Removed for Guests]
danke für die gute aufklärung, der Preis ist top, ich habe das gefühl das manche Audi Vertragshändler überhaupt keinen Plan von der MT haben, wenn der Fehlerspeicher nichts sagt dan wollen die sofort das ganze Getriebe tauschen 6500 Euronen .Gut das es euch gibt, super schnelle Antwort und Fehler erkennung, ich war schon ganz verzweifelt der eine sagt das der andere das, aber das mit der Pumpe hört sich ganz logisch an je dünner das Öl desto höcher der Druckverlüst.Wie kann ich mit dir in Kontakt kommen ev Tel?
tomas79 hat geschrieben:danke für die gute aufklärung, der Preis ist top, ich habe das gefühl das manche Audi Vertragshändler überhaupt keinen Plan von der MT haben, wenn der Fehlerspeicher nichts sagt dan wollen die sofort das ganze Getriebe tauschen 6500 Euronen .Gut das es euch gibt, super schnelle Antwort und Fehler erkennung, ich war schon ganz verzweifelt der eine sagt das der andere das, aber das mit der Pumpe hört sich ganz logisch an je dünner das Öl desto höcher der Druckverlüst.Wie kann ich mit dir in Kontakt kommen ev Tel?
Gruß Alex
Meinst du mich mit'm Telefonat oder den User / Admin ESP 2201 ???
Schick mir doch einfach deine festnetz Nummer und ich Rufe dich heute noch an.
Am besten machst das per PN
Gruß Manfred
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Fiat Punto 1 Bj. 1994 Silber 55 PS
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. Soweit ich weiß ist bei 92 Tkm eine 7 Lamellenkupplung eingebaut worden.Hat jemand eine idee was es sein kann, vielen dank im voraus.
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.Gut das es euch gibt, super schnelle Antwort und Fehler erkennung, ich war schon ganz verzweifelt der eine sagt das der andere das, aber das mit der Pumpe hört sich ganz logisch an je dünner das Öl desto höcher der Druckverlüst.Wie kann ich mit dir in Kontakt kommen ev Tel?