MT Reparatur,

[mavoPII]

Hallo liebes MT-Forum!

jetzt ist leider auch mein Getriebe dran. Es benötigt auch mal eine Generalüberholung.
Das Symptome:

• Starkes ruckeln im niedrigen Drehzalbereich

Ich hab mich entschlossen das Getriebe im Selbststudium zu zerlegen und die verschliessenen Teile zu ersetzen.
Getriebe ist, dank dem tollen Forum hier, soweit zerlegt .
Bilder folgen im nächsten Beitrag.

Meine Daten vom Auto:

• Audi A4 8E, 2,5TDI, V6, 120 kw, bj. 04/2003

• Motortype: BFC

• GKB: GEC

• Stecker am Getriebe ist Oval

• Loch am Öl-Filter ist rund

ich würde dann beim Zusammenbauen bzw. welche Teile ich erneuern soll eure Hilfe brauchen.

Vielen Dank schon im vorhinein

Gruß
mavoPII

[mavoPII]

So... nun liefere ich euch die Bilder vom zerlegen.
viel spaß beim durchschauen.

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Ich hatte hier Hilfe von meinem Bruder, wir dachten es wäre viel schlimmer aber es ist zu schaffen.

Gruß
mavoPII

[Horch]

Glückwunsch, die ersten entscheidenden Schritte sind getan. Der Zustand der Lager lässt sich auf Fotos nur sehr schlecht beurteilen. Aber da Du den "kleinen" Variator wohl tauschen musst, würde ich die Lager gleich mittauschen. Den großen Variator kannst Du schleifen. Ansonsten das übliche Verschleißpaket: Kette, Saugstrahlpumpe, Ölrohr, 7-Lamellenkupplung, Lager, Dichtungen, Filter, CVT-Öl etc. Ich schicke Dir mal per PN meine Einkaufsliste. Für den Teilebezug kann ich Dir AVP-Autoland empfehlen, da Du dort auch den Forum-Rabatt bekommst.

Grüße,

Horch

[mavoPII]

Glückwunsch, die ersten entscheidenden Schritte sind getan. Der Zustand der Lager lässt sich auf Fotos nur sehr schlecht beurteilen. Aber da Du den "kleinen" Variator wohl tauschen musst, würde ich die Lager gleich mittauschen. Den großen Variator kannst Du schleifen. Ansonsten das übliche Verschleißpaket: Kette, Saugstrahlpumpe, Ölrohr, 7-Lamellenkupplung, Lager, Dichtungen, Filter, CVT-Öl etc. Ich schicke Dir mal per PN meine Einkaufsliste. Für den Teilebezug kann ich Dir AVP-Autoland empfehlen, da Du dort auch den Forum-Rabatt bekommst.

Grüße,

Horch

Hallo Horch!
Danke für die Teileliste.
die Teile vom FSC-Getriebe würden so zu sagen in mein GEC-Getriebe passen?
Den kleinen Variator inkl. Lager werde ich sicherheitshalber mittauschen.

Gruß,
mavoPII

[Horch]

Hallo,

die Liste dient Dir als Bestellreferenz, wobei die Teile passen sollten. Wenn Du bei Bestellung Deine FIN und den GKB angibst, wird Dir der Teilelieferant das schon passend umschlüsseln, falls erforderlich.

Grüße,

Horch

[mavoPII]

Hallo,
ich hab noch ne Frage.

der Mechaniker der mit das Getriebe ausgebaut hat, meinte das meine ZMS vermutlich auch getauscht werden müsste weil sie sich hin und her bewegen lässt, er meinte diese dürfte sich nicht bewegen lassen.

was meint ihr dazu.


Gruß
mavoPII

[coupe110]

damit hat er recht
[External Link Removed for Guests]
so soll es nicht sein

[Horch]

Hallo,

der User Lubusch hat hier [External Link Removed for Guests] ein Dokument mit den max. zulässigen Abweichungen gepostet. Die Werte können Dir sicherlich als Entscheidungshilfe dienen.

Grüße,

Horch

[mavoPII]

So wie es aussieht brauch ich auch ein neues ZMS... Es ist zwar nicht so schlimm wie im Video, aber wenn man schon dabei ist kanns nicht schade das Teil gleich neu zu geben.

Gruß,
mavoPII

[coupe110]

Dann hoffen wir mal, das nicht noch mehr dazu kommt.

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