A6 4F 2.7 TDI mit MT ölt?

[The-Driver]

Guten Morgen liebe MT Fahrer.

Wir haben in der Famile einen A6 Avant 4F mit eine Multitronic. Das Fahrzeug ist aus 2007 und der wagen hat ende 2009 schon einmal eine neue Multitronic von Audi bekommen.

Mir ist jetztens jahr beim drunterschauen aufgefallen das der wagen vorne am Getriebe "anfang motor anfang getriebe" so kleine wasserblasen raus kommen. "sehe Video" diese wasser tropfen kommen aber nur raus wenn der motor am laufen ist.
jetzt einjahr später habe ich noch mal drunter geschaut und es ist alles schwarz. Ich kann nicht sagen ob das Öl oder Dreck ist. Denn ich weiss nicht wie das Getriebe öl aussieht. Ist das Getriebe Öl eher rot, oder braun?

Meine Frage ist was ich dazu meint wenn ihr euch das Video anschaut.

Eig kann da kein öl drin sein wo die wasser tropfen da raus kommen, denn da ist so eine art loch wo man rein schauen kann, und man sieht da eine art scheibe oder sowas drehen. Sorry, kenne mich in dem Breich leider nicht aus

Der wagen war schon bei Audi. Audi sagte ist nichts schlimmes. Wir sollen so weiter fahren. Aber was es ist, konnten sie auch nicht erklären. Nur bevor die MT kautt geht frage ich lieber bei experten nach, was sie dazu meinen.

PS: Die Multitronic schaltet ganz normal und sauber die gänge.

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Gruß
Micha

[xela81]

So einen Fall hatte ich auch schon

Es ist Kondenswasser bzw. Wasser aus dem Wasserkasten! Dieses sammelt sich in den Einbuchtungen des getriebeflansches
Habe es beim Getriebe ausbau festgestellt (war richtig viel drin!)

[trapped]

...Ist das Getriebe Öl eher rot, oder braun? ...

Hängt vom Hersteller des CVT und vom Grad des Verschleißes ab ...

[The-Driver]

So einen Fall hatte ich auch schon

Es ist Kondenswasser bzw. Wasser aus dem Wasserkasten! Dieses sammelt sich in den Einbuchtungen des getriebeflansches
Habe es beim Getriebe ausbau festgestellt (war richtig viel drin!)

Moin Moin!

Danke für die antworten! Also ist das eher normal? Oder muss ich mir da sorgen machen?

Hier noch ein Video, wie das jetzt aussieht nach über ein jahr.

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Gruß
Micha

[lubusch]

Die scheibe die du da siehst ist das ZMS(Zweimassenschwungrad)
Hast du Motoröl verlust?
Könnte aber auch der Simmerring von der Kurbelwelle sein.

[coupe110]

Das ist doch unten offen oder täusche ich mich?

[lubusch]

Das ist doch unten offen oder täusche ich mich?

Genau da kann eigentlich kein wasser drin stehen.

[The-Driver]

Ja, unten ist es offen. Und ölverlust kann ich nicht bestätigen. dort kann man ja nicht nachmessen?

Unten wie ihr sehen könnt auf dem zweiten Video ist es schwartz. Es sieht aber eher wie wasser tropfen aus als öl? Denn es ist auch dünnflüssig.

[lubusch]

Wie kann man nicht nachmessen
Motoröl schon,am ölpeielstab.Außer deiner hat keinen
Wenn das öl warm wird, ist es auch dünflüssiger.
Wenn es nach einem Jahr so aussieht ist die austretende menge echt gering,da würde ich ersteinmal nichts drann machen,erst wenn es extrem mehr wird,würde ich tätig werden.
Ab und zu mal nachschauen und mit Bremsenreiniger sauber machen und weiter im auge behalten.

[The-Driver]

Wie kann man nicht nachmessen
Motoröl schon,am ölpeielstab.Außer deiner hat keinen
Wenn das öl warm wird, ist es auch dünflüssiger.
Wenn es nach einem Jahr so aussieht ist die austretende menge echt gering,da würde ich ersteinmal nichts drann machen,erst wenn es extrem mehr wird,würde ich tätig werden.
Ab und zu mal nachschauen und mit Bremsenreiniger sauber machen und weiter im auge behalten.

Sorry, ich dachte du meinst das Öl aus dem Getriebe Also Motorölverlust hat er keinen. Der wagen wird seit Zwei jahren auch nur noch kaum beweget also der wagen fährt im jahr nur noch Ca 9.000 KM.

Hatte Gestern noch einmal drunter geschaut. Es kommen da immer noch so kleine wassertropfen raus wenn der motor an ist.

Wir haben echt angst, dass das Getriebe Hops geht. wie 2009.

Gruß
Michael