Ruckeln im unteren Drehzahlbereich

[dergraue30]

Hallo zusamen,

ich bin David aus Monheim am Rhein.

Hab auch das Problem mit dem ruckeln im unteren Drehzahlbereich, fahre ein A4 B6 Avant 114000km gelaufen Bj2001Benziner.
Da ich mich ein wenig mit VAG-com auskenne hab ich heute eine Kupplungsadaptionsfahrt gemacht !!!

[External Link Removed for Guests]

LG David

[coupe110]

Wann war der letzte Ölwechsel?

[Horch]

Hallo,

die Werte sind für die Laufleistung soweit ok. Allerdings dürfte Dein Fluid absolut überaltert sein. Nach Wartungsplan hätte das Fluid bei 60tkm "aufgefrischt" werden sollen. D.h., bei einem "Wechsel" nach Wartungsplan werden bauartbedingt nur ca. 60% des Fluids ersetzt. Sollte also nach Wartungsplan vorgegangen sein, hast Du mindestens 40% 14 Jahre altes Fluid, und x Jahre altes Fluid im Getriebe.

Nun wird ja auch ein Getriebe immer warm und kalt etc. Da das Getriebe belüftet ist, kann sich dort auch immer Kondenswasser bilden und wird sich zwangsläufig im Getriebe ansammeln. Bei Deinem Kilometerstand und Fzg.-Alter ist dabei auch von vorwiegendem Kurzstreckenbetrieb auszugehen. Wasser würde im Langstreckenbetrieb bei hohen Temperaturen über die Entlüftung verdampfen. Davon können wir aber bei Deinem Getriebe mit der Betriebsart nicht ausgehen.

Du kannst auch den MWB 12 auslesen. Wenn die Differenz zwischen 1. und 2. Wert kleiner als 65 mA ist, deutet das auf ein Fluid hin, das seinen bestimmungsgemäßen Gebrauch hinter sich hat.

Du solltest also in jedem Fall schnellstmöglich einen Fluidwechsel anstreben. Dabei solltest Du auch ein wenig vom Fluid abzapfen, und es auf Glykol untersuchen lassen, um einen Glykolschaden ausschliessen zu können.

Bei einem Glykolschaden (hoffentlich nicht!) muss dann eh das Getriebe zerlegt, gereinigt und instandgesetzt werden.

Ansonsten dürfte je nach Schädigungsgrad des Getriebes erstmal ein Fluidwechsel mit Kupplungsadaption Besserung bringen.

Grüße,

Horch

[dergraue30]

Guten Morgen zusammen,
erst mal an alle ein Großes Lob hier im Forum echt der Wahnsinn was ihr auf die beine gestellt habt !!!

laut Service Heft ist das letzte mal Fluid gewechselt worden am 23.03.2011,

werde heute mal MWB 12 auslesen.

DANKE Horch u. coupe110 für die schnelle Antwort

[Mops]

Fluid Wechsel sollte man alle 60 Tkm oder alle 4 Jahre machen. Die die das selbst machen Wechseln Fluid früher.

[dergraue30]

Hallo Mops,

dann wäre jetzt der wechseln fällig vom Fluid !

Was haltet ihr von einer Spülung vom Getriebe, ist es notwendig ??

Lg dergraue

[coupe110]

Ja nach coupe110 Methode


Gesendet von meinem Nexus 5

[Horch]

Hallo,

eine "Spülung" nach einer sonst so gelobten Methode funktioniert bei der MT nicht wirklich. Wenn Du Deinem Getriebe was Gutes tun möchtest, mach 3-4 Fluidwechsel direkt hintereinander. Nach jedem Wechsel kurz bis ca. 100 km/h fahren, dann Fluid wieder ablassen. Du kannst Dir dafür ein preiswertes Fluid aus dem Zubehör besorgen.

Oder in Deinem Fall, ein Fluidwechsel. Dann erst eine Probe auf Glykol untersuchen lassen. Wenn kein Glykol im Fluid ist, die restlichen Fluidwechsel nachziehen.

Kannst hier auch nach "Coupe110-Methode" suchen. Da erfährst Du dann alle Details.

Grüße,

Horch

PS: Coupe110 war schneller

[Mops]

wenn du das machst dann muss alles klappen. Bitte nach der coupe110 Methode.

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

[dergraue30]

Dann werde ich mir mal so ein schönen Kanister zusammen bauen und euch berichten wie alles gelaufen ist !!!!

DANKE an alle für den SUPER support ihr seid der Wahnsinn !!!!