Multitronic Forum

Moin!

Nach meiner kurzen Vorstellung möchte ich direkt zu meinem Anliegen zu sprechen kommen. Ich habe den Audi seit Februar 2014 und hatte seit dato auch keinerlei Probleme mit ihm bis ich Ende November mit ihm durch Berlin gefahren bin. Zunächst dachte ich, dass die Reifen aufgrund des Regens beim Anfahren durchgedreht sind. Später, wo die Sonne schien und die Straßen nicht mehr nass waren änderte sich aber das Anfahrverhalten nicht. Dieses ruckeln fühlte sich echt nicht gesund an und trat gefühlt nur zwischen Gang 1 und 3 auf. Insgesamt bin ich so ca. 20km gefahren. Am Bestimmungsort angekommen rief ich den Abschleppdienst. Am darauffolgenden Tag wurde der Audi abgeschleppt und ca. Mitte Dezember per Sammeltransport in die Heimat transportiert. Seitdem steht der Audi auf Privatgrundstück (Werkstatt). Er wurde seit Ende November nicht mehr bewegt, da ich nun erst mal einen Golf 4 habe...

In der Werkstatt konnte mir leider nicht geholfen werden, da sich dort keiner mit Multitronic-Getrieben auseinandersetzen mochte.
Aber wenigstens kann er da vorerst stehen bleiben, wofür ich schon sehr dankbar bin.

Aber vom rumstehen wird es ja auch nicht besser

Als Laie wahrgenommene Störungen:
- Ruckeln beim Anfahren / Beschleunigen
- Geräusche im Stand vom Getriebe

Details zum Auto:
- 2.0 TDI 143PS
- MKB CAGA / GKB LLA
- aktueller Kilometerstand: 208.000 km
- selbst gefahrene Kilometer: 84.000 km

Zusätzliche, evtl. hilfreiche Informationen:
- kein Getriebeölwechsel durchgeführt (meines Wissens nach)

Vielleicht hat ja einer von Euch einen Rat für mich.

verstehe ich das richtig. Wurde noch nie Getriebe Ölwechsel gemacht oder seit dem du das Auto hast?
Hat diese Werkstatt ein VCDS? Wenn nicht such dir aus diesem Link [External Link Removed for Guests] einen netten User aus der dir helfen kann mit VCDS. Fehlerspeicher auslesen und gleichzeitig MWB (Messwertblöcken) 10 und 11 im Getriebe aus und poste diese hier.

Wenn möglich eine Kupplungsadaptionsfahrt machen.

Mach erstmal einen Ölwechsel oder gleich eine Spülung.

@Mops:

Sicher,das die MWB 10 und 11 Bei der 8 Gang noch für die Werte da sind?

Ja

Mops hat geschrieben:verstehe ich das richtig. Wurde noch nie Getriebe Ölwechsel gemacht oder seit dem du das Auto hast?
Hat diese Werkstatt ein VCDS?

Also so lange wie ich den Audi habe war er immer nur zu den angesetzten Terminen bei Audi. Zuletzt bei 169.000 km - also wird er wohl demnächst wieder Service anzeigen. Alles andere, wie Bremsenwechsel, Ölwechsel etc. immer wo anders.

Die haben VCDS, ich fahre da gleich nach der Arbeit mal hin und gebe das in Auftrag. Für die kam bisher nur ein 1:1 Tausch infrage... Mit den Werten könnt ihr dann was genau anfangen? Ist dadurch schon eine Eingrenzung möglich?

Beste Grüße und vielen Dank für die schnellen Antworten

Getriebeölwechsel muss jede 60000 km oder alle 4 Jahre gemacht werden. Mit den Werten oder Fehlerprotokoll können wir weiter sehen oder dein Fehler abgrenzen.
Lass dir Fehlerprotokoll ausdrucken oder mach Bilder von den Fehlern und hier posten.