Schaltproblem

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

Ich glaube das ist mein erster Thread hier im Forum, da ich hier ja gerne mal mitlese und auch so immer alles gefunden habe, was die Probleme der MT betraf.


Übrigens heisse ich Sven, bin noch recht jung,....oder sehe so aus,.....hoffe ich zumindest mit meiner hohen 3, und bin soweit schon technisch versiert, aber mehr auf BMW und VR´s, oder mein Steppenpferd, die Supra.


Nun zu meinem MT Problem.

Leider steht das Auto derzeit 20km weg, so dass ich keinen Fehlercode auslesen konnte, mache ich aber morgen, ich weiss selber, das es hilfreicher wäre....

Also die Ganganzeige blinkt, dies ist nun 1 Jahr und 2 TKM her.

Beim starten ist ja Stellung P drin, und man muss die Bremse treten um die Wahlstufe zu ändern, nur wenn ich auf die Bremse trete passiert da nicht viel, schalte ich ohne Bremse, ja das geht , legt er auch brav den Gang ein, egal ob Vor oder Zurück, dabei gibt es ein kurzes sachtes rucken und dann fährt er langsam los, wenn ich nicht die Bremse trete.

Zusätzlich hat er das übliche Gummiband beim anfahren, sonst macht die MT ihre Arbeit ganz gut, und erst recht wenn die Ganganzeige nicht blinkt, was selten ist.

Hatte den Fehlercode zuletzt vor 6 Monaten ausgelesen, was nun 120 km her ist, stand glaube der Fahrstufensensor drin, welcher ja auch, netter Weise im Steuergerät sitzt.

Also das neue Öl (4TKM) raus, was ich eh nach 5 TKM raushauen wollte, um neu zu befüllen.

Mein Gedanke geht an das Steuergerät, oder was könnte es sonst noch sein.

[coupe110]

Das Blinken wird auf das Steuergerät laufen.
Was mich wundert, du kannst von P in R ohne Bremse schalten? Mit Bremse geht das nicht?
Habe ich das richtig so gelesen?

[Waisenhaustuning]

Ja, dann bewege ich zwar den Wählhebel, aber es tut sich auch irgendwas, nur passiert nichts wenn man Gas gibt.

[Horch]

Hallo,

dann stelle mal das Fehlerprotokoll hier ein. Unsere Glaskugeln sind gerade alle zur Reparatur.

Grüße,

Horch

[Bacardifan86]

Wie kommst du denn ohne Bremse treten aus P raus?

[Waisenhaustuning]

Sorry Leutz, kam nicht zum Fahrzeug.

Aber morgen steht er wieder bei mir, dann kann ich auch alles auslesen.

Wie gesagt, fahren tut er wie eh und je. nur hängt er am Anfang, Gummiband.

Ich trete die Bremse und schalte, es passiert auch was im Getriebe, nur erfolgt kein Kraftschluss, hört sich beim Gasgeben auch komisch an.

Dann ohne Bremse, nur den Wahlhebel mitSicherungshebel geschaltet und dann Bremsen klappt, dauert ja ne kleine Weile bis die Gangstufe eingelegt ist.

[Bacardifan86]

Also hast du die Sicherung umgangen?

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

So, man glaubt ja nicht wie die Zeit vergeht und man ein Auto einfach mal vergessen kann. Das muss alles etwas ruhiger werden.

@Baccardi Ja, wenn man von P raus will, muss ich meist die Bremse treten, aber halt auch nicht immer.


So, da ich heute einige Autos hin und her getauscht habe, kam mir doch wieder der A4 über den Weg, und der Gedanke "hey, da war doch noch was zu erledigen, es ist ja mal wieder Sommer"

Also die Kiste mitgenommen und mal ausgelesen.

Im Motor habe ich nur einen Fehlercode von einem der Motorlager, also nichts wildes, er rappelt auch nicht.

Im Getriebe habe ich den F125 Sensor, was ja auch plausibel klingt.

01375 38 10 AUSGANG schaltet nicht oder kurzschluss zu Batterie Plus.

Der Stecker vom F125 ist trocken.

Wie gehe ich weiter vor?

[lubusch]

Steuergerät ausbauen und zur Reperatur einschicken.

[Waisenhaustuning]

OK Danke

Und wo schicke ich es am besten hin, gibt ja viele Firmen?