A4 Multitronic - keine Kraftübertragung

[A4Multifahrer]

Hallo Schrauberfreunde ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe einen A4 B6 mit einem Multitronicgetriebe. Wenn das Fahrzeug warm ist blinkt PRND und das Fahrzeug kuppelt quasi aus, keine Kraftübertragung mehr an die Räder. Im Fehlerspeicher stand folgender Fehler:

18165-Spannungsversorgung P1757 35-10 Unterbrechung sporadisch

Habe nun das Steuergerät ausgebaut, und von einer Fachfirma instandsetzen lassen. Nun nach Einbau incl. neuem Getriebeöl und zusätzlich Reinigung des Schieberkastens besteht der Fehler weiterhin. Fahrzeug fährt kalt normal an und kuppelt plötzlich aus. Fehler laut VCDS wieder 18165. Ist evtl. das Steuergerät immernoch defekt? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Danke und schönen Abend euch!
Chris

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[Horch]

Hallo,

dann geht die Sucherei los. Dafür brauchst Du einen Stromlaufplan von Deinem Auto. Damit kannst Du Dich dann durch die Kabelbäume kämpfen, um Leitungsunterbrechungen für die Spannungsversorgung auszuschliessen. Ich würde dann auch mal provisorische Kabelverbindungen für die Spannungsversorgung und Masse zum Getriebestecker legen. Ist der Fehler dann weg, ist es die Verkabelung. Kommt der Fehler trotzdem, wird es das Steuergerät sein.

Grüße,

Horch

[A4Multifahrer]

Hallo Horch, danke mal wieder! Ich habe heute nochmal mit VCDS Messwertblock 26 ausgelesen und auf Klemme 85 habe ich ca 13V. Von jetzt auf gleich ist die Kraftübertragung weg und es sind nurnoch 6V vorhanden. Ich versuche morgen mal 12V dauerstrom auf das Steuergerät zu geben und dann mal schauen was passiert. Schönen Abend!

Bild 1 = Fehler vorhanden
Bild 2= Fahrzeug fährt und schaltet ohne Probleme

[A4Multifahrer]

[A4Multifahrer]

Hallo Horch, danke mal wieder! Ich habe heute mal mit VCDS Messwertblock 26 ausgelesen und auf Klemme 87 habe ich ca 13V. Von jetzt auf gleich ist die Kraftübertragung weg und es sind nurnoch 6V vorhanden. Ich versuche morgen mal 12V dauerstrom auf das Steuergerät zu geben und dann mal schauen was passiert. Schönen Abend!

Bild 1 = Fehler vorhanden
Bild 2= Fahrzeug fährt und schaltet ohne Probleme

[Horch]

Ich beschreibe jetzt mal wie es beim A6 ist. Spannung von Klemme 87 geht auf STG-Anschluß 9 und kommt über eine Verbindungsbox im Wasserkasten von einer Sicherung (S11 beim A6). Der Anschluß am STG wird beim A4 identisch sein. Die Sicherung wird wahrscheinlich anders sein, und die Lage der Verbindungsbox evtl. auch anders.

Aber ich würde erstmal an der Sicherung ansetzen.

Grüße,

Horch

[A4Multifahrer]

Guten Abend Horch,
ich habe die genannte Sicherung beim Motorsteuergerät gefunden. Auch hier sporadisch nur nich 6V. Habe nun 12V Dauerstrom draufgelegt und es läuft!!!!!! Kein Fehler mehr im VCDS, Auto fährt einwandfrei Vielen Dank für die Unterstützung. Kann man sich denn erkenntlich zeigen? Finde ich echt toll, dass es hier Leute gibt die einem so weiterhelfen!
Gruß Chris

[Horch]

Hallo Chris,

Glückwunsch zur erfolgreichen "Operation". Freut mich, wenn ich helfen konnte. Wenn Du möchtest, kannst Du den "Spendenknopf" betätigen. Jeder Betrag hilft, den Betrieb dieses Forums zu sichern.

Aber die Dauerstromlösung sollte nur als Provisorium dienen. Den Spannungsfall auf 6V würde ich auf jeden Fall abklären.

Viel Erfolg und Grüße,

Horch

[A4Multifahrer]

Hallo Horch, eine Spende ist unterwegs. Ich werde mir Stromlaufpläne zulegen und demnächst mal dem Problem auf den Grund gehen. Danke und einen schönen Abend!
Gruß Chris

[Horch]

Hallo Chris,

dann bedanke ich mich recht herzlich für Alle, die dieses Forum mit ihrer aktiven Hilfe bereichern.

Grüße,

Horch