8H7 - GEC

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Clemens_8H7
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8H7 - GEC

Beitrag von Clemens_8H7 »

Hallo erst mal an alle! :mrgreen:

Ich habe folgendes Problem:

Ich hab ein A4 Cabrio (8h) mit dem GEC Getriebe (ca. 270000km). Seit kurzem funktioniert da etwas überhaupt nicht und ich bin absoluter Laie!

Wenn ich losfahren will (D Stellung) dreht der Motor hoch aber es tut sich nichts - plötzlich drehen drehen die Räder durch und dann funktioniert eigentlich alles ganz normal!? Ich denke dass das für eine Ferndiagnose zu wenig ist - aber wer kann helfen bzw was benötigt man dafür? (außer die Audi Werkstatt [icon_twistedevil2.gif] )

Mit freundlichen Grüßen Clemens
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Thomas
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Re: 8H7 - GEC

Beitrag von Thomas »

Hallo Clemens,

besitzt du evtl VCDS oder Car-Port oder ähnliches für eine Diagnose bzw zum auslesen gewisser Werte? Wann war der letzte Getriebe-Fluid-Wechsel? MT in Verbindung mit nem V6 Diesel, da ist 270tkm schon beachtlich.

MFG
Thomas
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Clemens_8H7
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Re: 8H7 - GEC

Beitrag von Clemens_8H7 »

Servus!
Erstmal Danke für die schnelle Antwort! Hab mich gestern etwas in eurem Forum einglesen- [icon_shocked.gif] - Hut ab!!!

Ja Sollte ich auftreiben können- ja mit nem V6- muss aber dazusagen dass ich das Ding nie kalt hochdrehen lasse, nachlaufen lasse usw - das Öl wurde meines Wissens nach 1x gewechselt und das liegt sicher 100000 zurück- damals was das Steuergerät defekt und im Zuge dessen würde die MT auch gespült.

Welche Kennpunkte wären wichtig, bzw welche Kennp. benötigst du?

Lg Clemens
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Thomas
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Re: 8H7 - GEC

Beitrag von Thomas »

Morgen Clemens,

eine ruhige und zurückhaltende Fahrweise kommt der MT zwar zugute, aber die MT der 01J -Baureihe ist nur für 310 NM ausgelegt, daher arbeitet sie an nem V6 Diesel (350NM) näher an der Belastungsgrenze als bei den "kleinen" Motoren. Vorgeschrieben ist der Wechselinterval alle 60tkm / 4Jahre. Die User im Forum tendieren aber auf max 30tkm. Somit ist doch schon mit einem Verschleiß gewisser Bauteile zu rechnen.
Wenn du VCDS hast, lese bitte mal sämtliche Fehlerspeicher aus und zusätzlich vom G-STG die MWB 10-12 bei mindestens 60 Grad Öltemperatur.
Weißt du ob dein Wagen noch 6 oder 7 Kupplungslamellen besitzt?

MFG
Thomas
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Re: 8H7 - GEC

Beitrag von Clemens_8H7 »

Nochmals danke für die schnelle Antwort!!!

Oh Ok- also eigentlich eine Fehlkonstruktion?!
Also kann ich eher von Glück ausgehen dass das Ding so lange hielt?! Alle 30 -60 tsnd hab ich nie das Öl gewechselt- :roll:

Ich werde mich so schnell als möglich zu einem Typen begeben der mir das auselen wird und dann schreib ich dir- falls das Ok ist?!

Ne hab ich absolut keinen blassen Schimmer - woran erkennt man denn das ?

LG Clemens
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Re: 8H7 - GEC

Beitrag von Thomas »

Clemens_8H7 hat geschrieben: Mi 18. Jul 2018, 09:12
Ne hab ich absolut keinen blassen Schimmer - woran erkennt man denn das ?

LG Clemens
Die Messwerte dann hier einfach posten...

Wenn du keine Unterlagen über das Kupplungsupdate beim Kauf bekommen hast, kannst du zu einem freundlichen in deiner Nähe gehen und nachfragen. Denn sollte dein Wagen ein Update auf 7Lamellen durch Audi bekommen haben, sollte man das in der Historie nachvollziehen können.

MFG
Thomas
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