Guten Abend liebe Forum Freunde. Neulich stand ich an der Ampel. Nichts ahnend verabschiedete sich die Multitronic. Ich wollte etwas an die Haltlinie Vorfahren und plötzlich kam da dieses Geräusch und der Motor ging aus. Ich versuchte den Motor zu Starten. Was auch erst vergeblich nach mehreren Versuchen funktionierte. Aber sobald ich eine Fahrstufe einlegte ging der Motor wieder aus. Starten lässt er sich nur in P oder N.
Ok lange Rede kurzer Sinn. Mit dem freundlichem Gelben sind wir dann per HuckePack zu Audi hin. Dort wurde mir erzählt ,,ja vielleicht elektronische Getriebesteuerung“ oder ,,Starkes Mechanisches Problem“
Das war die erste Aussage Vorort. Am späten nachmittag bekamen wir den Anruf des man davon ausgehe das die Variatoren defekt sind und deswegen die Laschenkette defekt oder fest ist.
Liebe Forum Freunde ich suche jemanden der mir helfen kann und mein Getriebe wieder auf Vordermann bringen kann.
Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
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lubusch
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Moin
Na da hast aber Glück das du nur 60 minuten von mir entfernt bist.
Wollen wir morgen mal Tel?
Schicke dir mal PN![[icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif "Coolman")
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Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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. Super bis morgen-
Horch
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Hallo,
Du musst nur einmal über die Weser zu Lubusch. Da kann Dir geholfen werden. Dort bekommst Du eine genaue Diagnose und die entsprechende Lösung.
Einfach Auto vorne mit beiden Rädern hochnehmen, Motor starten und auf D schalten. Drehen dann die Räder und der Motor geht nicht aus, ist die Kupplung geschlossen. Wenn Du dann die Bremse trittst und der Motor geht aus, wird die Kupplung nicht geöffnet. Dein Problem wird dann wohl eher im Bereich der Eingangswelle/Schieberkasten liegen.
Grüße,
Horch
Nachtrag: Lubusch war schneller....
Du musst nur einmal über die Weser zu Lubusch. Da kann Dir geholfen werden. Dort bekommst Du eine genaue Diagnose und die entsprechende Lösung.
Einfach Auto vorne mit beiden Rädern hochnehmen, Motor starten und auf D schalten. Drehen dann die Räder und der Motor geht nicht aus, ist die Kupplung geschlossen. Wenn Du dann die Bremse trittst und der Motor geht aus, wird die Kupplung nicht geöffnet. Dein Problem wird dann wohl eher im Bereich der Eingangswelle/Schieberkasten liegen.
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Horch
Nachtrag: Lubusch war schneller....
Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe. Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem.
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lubusch
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Denke auch das es die Eingangswelle ist.
Die symtome Sprechen dafür
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Gruß Manfred
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lubusch
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Kleines Update
User war heute bei mir,haben das Getriebe ausgebaut und wie vermutet Eingangswelle Gebrochen.
Sonst sind die Getriebekomponenten Tip Top
User war heute bei mir,haben das Getriebe ausgebaut und wie vermutet Eingangswelle Gebrochen.
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Gruß Manfred
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Das nenne ich mal fix...Soviel zur Audi-Diagnose...
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lubusch
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Jo
User hat auch spontan mitgezogen
Gruß Manfred
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Mops
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
![[icon_autorep.gif]](./images/smilies/autorep.gif "Autoreparatur"){kind=small}
topGruß Mops
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Kein Technischer Support per PN,dafür haben wir das Forum
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Taudi1983
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Re: Multitronic hat sich mechanisch verabschiedet
Auch von mir ein kleines Update und Feedback. War heute bei Lubusch, und muss sagen bin begeistert. Schnelle Fehlerdiagnose. Freundlich und Fachlich sehr kompetent. Hier versteht jemand was von seinem Handwerk.
Da könnt sich Audi ne dicke Scheibe von abschneiden.
Großes Lob
Weiter so Lubusch
Da könnt sich Audi ne dicke Scheibe von abschneiden.
Großes Lob
Weiter so Lubusch