„Geber für Getriebeausgangsdrehzal“

[Koenig0401]

Hallo liebe Gleichgesinnte ich bin seid 2 Jahren stolzer Besitzer eines Audi A4 B8 BJ. 09 mit einem Multitronic 8Gang Getriebe.
150tkm hat vor 40t eine ATM bekommen.

Jetzt zu meinem Problem wir hatten vor ca. 1 Woche den ersten Frost und seitdem habe ich das Probleme das mein Getriebe in den Notlauf geht. Anzeige im FIS Getriebefehler Weiterfahrt möglich.

Habe Fehlerspeicher ausgelesen und habe den Fehler „Geber für Getriebausgangsdrehzahl“ schicke den Fehlerspeicher auch gleich nochmal in die Kommentare.

Hat zufällig jemand dieses Problem schonmal gehabt? Oder kann mir sagen wo dieser Geber sitzt? Im Getriebe selbst?

Wir hatten den Wagen am Sonntag auf der Bühne und haben uns auf die Fehlersuche gemacht dabei haben wir festgestellt das der liebe Herr Marder sich an meinem Kabelbaum zu schaffen gemacht hat. Haben 3 Kabel gefunden die angehackt waren aber nicht komplett durch. Diese haben wir Repariert.

Haben nochmal den Stecker kontrolliert der hinten am Getriebe sitzt aber auch keine Auffälligkeit.

Nachdem wir alles zusammengebaut hatten war alles wieder gut der Fehler war weg und der Wagen fuhr ganz normal ca. 100km sind wir jetzt gefahren und heute auf einmal taucht der Fehler wieder auf.

Jetzt dachte ich mir ich frage euch mal ob ihr eine Idee habt wo ich noch auf Fehlersuche gehen kann. Habe den Stecker am Getriebe vielleicht im Verdacht.

Freue mich auf eure Antworten.

[Horch]

Hallo,

sowohl das Geberrad mit dauermagnetischen Aktoren und der Sensor sind im Getriebe integriert. Der Sensor ist Teil des Getriebesteuergerätes. In 98,5% der Fälle ist Getriebesteuergerät defekt.

Den Stecker kannst Du ausschließen, da das Signal mit vielen anderen über den CAN-Bus ausgetauscht wird. Wäre es der Stecker oder der Kabelbaum, hättest Du folglich erheblich mehr Fehlermeldungen.

Da wird es nur helfen, dass G-STG auszubauen, prüfen und ggf. reparieren zu lassen.

Grüße,

Horch

[Koenig0401]

Vielen Dank für diese präzise Antwort.

Kannst du mir sagen ob man das G-STG auch selbst ausbauen kann und man es dann reparieren lassen kann oder muss dafür das ganze Getriebe ausgebaut werden?

Vielen Dank schonmal vorab.

Mit freundlichen Grüßen

[Thomas]

Hallo,

Das Getriebe muss dafür nicht ausgebaut werden, für den Ausbau des STG muss man das Fluid ablassen und kann den hinteren Getriebedeckel entfernen. Dahinter sitzt das G-STG.

MFG Thomas

[Koenig0401]

Hallo,

Vielen Dank für die Antwort.
Er wird nächste Woche mal in die Werkstatt gehen leider habe ich nicht die Möglichkeiten das Fluid selber abzulassen und danach wieder aufzufüllen.

Ihr habt mir sehr weitergeholfen.

Mit freundlichen Grüßen