Multitronic Forum

Hallo,

Bin neu hier und nach ein wenig googeln auf euch gestoßen. Habe mir Anfang der Woche einen Audi A4 3.0 Avant B6 gekauft. Bj 08/2004 mit 160.000km, der Rumpfmotor wurde bei 113.000 km erneuert. Ich machte eine Probefahrt, schien soweit alles okay, schaute mir das Auto noch von innen und außen an und konnte auch keine für mich gravierenden Schäden feststellen.

Auf der Heimfahrt, waren ca 300km, ist mir dann ein rasselndes Geräusch aufgefallen. Bin um das mal überprüfen zu lassen heute in der Werkstatt gewesen, und dann wurde nach einer Testfahrt und ein pa Tests auf der Grube festgestellt es ist das Getriebe Defekt.

Zuhause dann angefangen im Internet nach ähnlichen Problemen zu suchen und fand ne Menge an Streikenden multitronic getrieben, und am Ende dann euch

Ein ruckeln oder ähnliches ist mir noch nicht aufgefallen nur das hin und wieder der Motor einfach hoch dreht bzw auch schneller mal losfährt ohne das ich auf dem Gas bin. Was aber bisher beides nur einmal vorkam.
Zu dem rasselnden Geräusch kann ich sagen das es in den ersten drei Gängen sehr extrem zu hören ist, aber im Stand garnicht.

Nun die frage was genau ist an der Multitronic Defekt? Vielleicht hat einer von euch ja einen Vorschlag oder eine Idee.

Mit freundlichen Grüßen
Fab

mmmmh is wenn dann kein Gewöhnlicher Defekt.... Kannst du evtl ein Video davon machen vom Rasseln... um zu hören was da los ist. Vorstellen kann ich mir das nicht dass das vom Getriebe kommt.
Was soll da Großartig Rasseln.. vor allem in der ersten 3 (virtuellen) Gängen.


Gruß Manfred



PS: Ein Herzliches Willkommen wünsch ich dir noch hier bei uns.

Ja dachte mir auch schon das mal aufzunehmen, werde ich wohl morgen mal machen.
Ist auch sehr schwer zu beschreiben das Geräusch, ist auf jeden fall iwas was sich dreht. Und umso mehr Umdrehungen desto schneller und lauter ist es. Am Gefälle wenn man bremst ist es auch sehr zu hören obwohl da ja kaum Umdrehungen sind.

Eig vertaue ich ihm in der Werkstatt, hatte in meiner Schulzeit dort mal praktikas gemacht und weis von daher wie es da so abläuft..

Naja nehmen das morgen früh mal auf und werde es mal hier hochladen.

Übrigens danke schonmal für eine so schnelle Antwort!

Würde sogar sagen ist ein wenig fiepend..

Edit:

Und auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten um die 180 wenn dann die Umdrehung auch so um die 5000 war, hörte man es auch und dort viel schneller als wenn ich maximal 100 fahren.

Bei der Probefahrt schaltete er auch bei 100 mal dem motor aus, und dort war es dann auch zu hören.
Auf der Grube bockte er ihn vorne hoch, und als ein Mitarbeiter an den Rädern drehte hab ich es auch ein wenig hören können.

Ok. Vllt ist es ein angehender Lagerschaden. Aber festlegen will ich mich nicht.




Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Aber das hätte er doch dann eig feststellen müssen wenn es ein Lager ist, meine auch eher das das mittig unter dem Auto raus kam.

Von außen ist es auf jeden fall auch direkt zu hören, zB in häusergassen mit offenem Fenster..
Aber ich werde nun mal ein Video mache und schauen das ich die Geräusche gut aufnehmen kann und dann kann man ja weiter überlegen, jedoch danke jetzt schon für die Mühe!

Gruß
Fab

Ok mach mal ein Video.

Das Geräusch kommt aber erst wenn sich die Räder drehen?




Gruß Manfred


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Also habe hier mal ein Video gemacht,
Bei ca55sek schalte ich in die Tiptronic und mal ein pa Gänge runter da hört man es aufeinmal extrem..

Also macht euch ein Bild

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Also bin nun nochmal mit einem KFZ Mechaniker der bei Audi schafft unterwegs gewesen und der ist auch mal Gefahren.

Nach 2 Minuten meinte er auch Getriebe.. Was genau weis er auch nicht..


Hab auch noch ein Video hoch geladen, da fahre ich Iwan rückwärts und da ist es auch zu hören..

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Hat der mal Fehler ausgelesen bzw werden welche angezeigt ?

Viele Grüße