Neuvorstellung

[Sascha12]

Hallo Zusammen,

Vielen Dank für die Aufnahme.

Mein Name ist Sascha und ich besitze eine Audi A4 b6 Cabrio mit Multitronic. (FSG)
Ich selber bin KFZ Techniker Meister, aber bei der Multitronic bin ich raus.

Ich habe folgendes Problem:
Gekauft habe ich das Fahrzeug mit starkem ruckeln beim beschleunigen.
Dieses Problem ist seit einem Ölwechsel komplett weg.


Was blieb war ein ruckelndes Anfahren oder tlws. Schläge beim (Schalten). Fühlt sich zumindest so an.
Was auch komisch ist, das ich nicht auf das Steuergerät zugreifen kann.

Ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen.

Gruß Sascha

[lubusch]

Mit was für ein Lesegerät liest du aus?

[Sascha12]

Hallo.
Hatte es mit Bosch probiert! Kein Steuergerät vorhanden.
Heute mit VCDS ausgelesen. Hat funktioniert.
Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.
Habe dann die adaptionsfahrt durchgeführt. i.O
Ist ein bisschen besser mit dem anfahren aber Immernoch nicht gut.

Gruß Sascha

[lubusch]

Wieviel kilometer hat er runter?

[Sascha12]

164000 Km.
Das Getriebe wurde aber schonmal bei irgendeinem Vorbesitzer instandgesetzt. In einer Fachwerkstatt. (Ich weiß, das muss nichts heißen.

[lubusch]

Ruckler beim anfahren ist meist die Saugstrahlpumpe hin.
Wie waren die werte bei der Adapion, in MB 10 und 11?

[Sascha12]

Habe mir gestern die Werte nicht aufgeschrieben
Also heute nochmal gemacht.
MB10 - 0,290 A, 70 Grad, 15 Nm
MB11 - 0,245 A, 70 Grad, 15 Nm

Aufgefallen ist mir noch das das Getriebe pfeift beim Rückwärts fahren.

[lubusch]

Werte sehe eigentlich nicht schlecht aus, MB 10 könnte erwas niedriger sein.
Das Pfeifen im Stand oder nur beim anfahren?

[Sascha12]

Während der kompletten Rückwärtsfahrt. Nicht beim anfahren.

[lubusch]

Könnte die Eingangswelle sein.