Es darf aufjedenfall nicht kippeln.
Aber willst du dir ein von der Substanz her unbekanntes Getriebe einbauen?
HEK Multitronic starkes ruckeln
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Bacardifan86
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coupe110
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Re: HEK Multitronic starkes ruckeln
Bei der Firma Sachs findest du auf der Webseite eine Beschreibung wie man das ZMS genau prüft.
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Re: HEK Multitronic starkes ruckeln
Danke für die Antworten.
Ja das bin ich noch am überlegen, ob ich beide zerlwgwn soll.
Das Fahrzeug soll kurz wieder fahrbar werden und das alte werde ich zerlwgwn um es instandzusetzten.
Irgendwann habe ich dann zwei Getrieben.
Ja das bin ich noch am überlegen, ob ich beide zerlwgwn soll.
Das Fahrzeug soll kurz wieder fahrbar werden und das alte werde ich zerlwgwn um es instandzusetzten.
Irgendwann habe ich dann zwei Getrieben.
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Re: HEK Multitronic starkes ruckeln
Hallo Leute,
Das Ersatzgetriebe läuft zunächst Mal einwandfrei und könnte adaptiert werden.
MWB 10 u. 11 haben nun beide 0,285A.
Ist das bei meiner 7-Lamellen Multitronic i.O.?
Das Ersatzgetriebe läuft zunächst Mal einwandfrei und könnte adaptiert werden.
MWB 10 u. 11 haben nun beide 0,285A.
Ist das bei meiner 7-Lamellen Multitronic i.O.?
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Horch
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Re: HEK Multitronic starkes ruckeln
Hallo,
der normale Wert liegt bei ca. 0,260A, und die Verschleißgrenze bei 0,295A für eine 6-Gang MT. Die Anzahl der Lamellen spielt dabei keine Rolle.
Grüße,
Horch
Von meinem Windows-Phone gesendet
der normale Wert liegt bei ca. 0,260A, und die Verschleißgrenze bei 0,295A für eine 6-Gang MT. Die Anzahl der Lamellen spielt dabei keine Rolle.
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Horch
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Re: HEK Multitronic starkes ruckeln
310 ist bei der 7 Gang der Grundwert nach löschen der Lernwerte
295 ist bei der 6 Gang der Grundwert nach löschen der Lernwerte
und ja, das HEK ist ein 7 Gang.
Werte über den Grundwert sind suboptimal und zeigen einen Verschleiß im Getriebe auf.
295 ist bei der 6 Gang der Grundwert nach löschen der Lernwerte
und ja, das HEK ist ein 7 Gang.
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