MT Ruckeln: Diagnose + Suche Werkstatt München Umland

[Pepeloni]

Servus,

ich habe bei meinem A6 2.7 TDI Multitronic (Bj 11/2006, 132.000km, scheckheft gepflegt beim Freundlichen) das hier im Forum vielfach diskutierte Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich (--> im Bereich zw. 30 und 80 km/h gibt es nur beim warmen Getriebe und nur beim Beschleunigen 3-4 kurze Ruckler ohne Geräusche, als ob die Kraftübertragung für den Bruchteil einer Sekunde aussetzt - über 80 km/h ist das Ruckeln noch nie aufgetreten. Das Ruckeln trat erstmals vor etwa 2 Jahren auf und hat sich seitdem nicht verschlechtert. Abgesehen von dem Ruckeln zw. 30-80 km/h fährt der Dicke absolut problemlos.

Nach meinen Recherchen hier im Archiv gehe ich davon aus, daß sich entweder:
die Kupplungsreibwerte verändert haben, und/oder
die Kupplung, bzw. die Lamellen beschädigt sind
der Schaltkasten nicht einwandfrei funktioniert

Als Lösung des Problems habe ich bisher folgende Vorschläge finden können:

Kupplungsadaptationsfahrt / Lernwerte zurückstellen
Getriebespülung
Getriebeöl erneuern
Austausch Eingangswelle
Austauschs Lamellensatz

Ich muß den Dicken verkaufen, da wir wg. Nachwuchs (# 3...) auf einen 7-Sitzer umsteigen müssen... dafür will ich ihn erst in Ordnung bringen.

Meine Fragen:

1. Seht Ihr meine "Diagnoseliste" oben genauso? Oder gibts weitere Gründe?
2. Könnt Ihr mir eine zuverlässige, auf Multitronic Reparaturen spezialisierte FREIE Werkstatt in München / Münchner Umland / 5-Seen-Land empfehlen?
3. Was dürfte die Reparatur in etwa kosten (freie Werkstatt)?

VIELEN Dank im Voraus!

Pepe

[Audidriver]

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evtl. findest du unter den links jemanden der dir hilft.

Ich würde erstmal kupplung und saugstrahlpumpe tauschen. wenn der ruckler ab 30km/h dann noch nicht weg ist dann musst du wohl oder überl den schieberkasten tauschen. Allerdings muss dafür nicht mehr das ganze Getriebe raus.

[Manemm]

Die Eingangswelle brauchst du normal nicht tauschen.
Außer die Lamellen haben sich in den Lamellenträger gefressen.
Aber das sieht man ja wenn man die Welle ausbaut und mit Presse den Kupplungsdeckel auspresst.



Gruß Manfred


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