Echte Liebe.....

[Horch]

Ein freundliches Hallo an die engagierten Forenmitglieder.

Meine MT-Probleme waren bislang im Vergleich zu den Motorproblemen eher marginal. Nachdem in den letzten 3 Jahren ein nunmehr fast 5-stelliger Eurobetrag in Reparaturen für den Dicken investiert wurde, steht nun ein Turboladerschaden an. Den lasse ich aber nur reparieren, wenn die MT auch instandsetzungsfähig ist. Dazu lasse ich nun das Getriebe ausbauen. Nach eingehendem Studium der Beiträge der fleissigen Forumsmitglieder ist bereits eine Kupplungsadaption erfolgt. Werte sind Sollbereich. ATF bei Audi ist auch gewechselt worden. Trotzdem nach wie vor Ruckeln und Drehzahlschwankungen. Also steht eine Operation am "offenen Herzen" bevor. Zur Vorbereitung derer wäre es hilfreich, eine Art Reparaturleitfaden und Teileliste zu bekommen. Kann da jemand freundlicherweise helfen?

Schon jetzt vielen Dank für die freundliche Unterstützung.

Grüße,

Horch

[Manemm]

Hast ne PN von mir

[Horch]

Hui,

vielen Dank. Das ging ja superfix.

[Manemm]

Jupp

[Horch]

Hallo,

da scheint eine Menge Spezialwerkzeug erforderlich zu sein. Die bisherigen Beschreibungen im Forum lasen sich viel leichter.......

Grüße,

Horch

[Manemm]

Audi hat ja zu jeder Schraube ne eigene Nuss.

Handelsübliches Werkzeug reicht glaub mir.

[Horch]

Hallo Manem,

gibt es eine Art Einkaufsliste für die Ersatzteile? Also Teile, die generell und unabhängig vom Schadensbild benötigt werden, wie Dichtungen usw. Btw., womit reinigen denn die MT-Profis das Getriebe? Gleicher Reiniger für innen und außen?

Grüße,

Horch

[Horch]

Hallo,
jetzt stehe ich und kriege die Kette nicht runter weil ich den Scheibensatz nicht geöffnet kriege....

[Burnsi]

Öffne doch einfach die Kette

Gesendet von meinem Toaster im Bräunungsgrad 3

[Horch]

Die Kette scheint zu sehr unter Spannung zu stehen. Jedenfalls lässt sich der Kettenbolzen nicht entfernen. Und ja, die Schweisspunkte sind ab.