Problem nach Dieselfilter wechsel

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Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von sedo1 »

Guten Morgen

Habe seit dem Filterwechsel das Prblem das der Wagen nicht mehr richtig zieht , es scheint als ob er 50 ps hätte und nicht 155ps .Dachte erst der Lmm ist defekt aber beim abstecken gibt es keinerlei veränderung .Den ersten Tag nach dem wechsel ging der Wagen nomal , bemerkt habe ich nur ein kurzes stottern nach dem starten .
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen . Die Fehler sind sporadisch lassen sich aber nicht löschen , auslesen ergab folgendes ..

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coupe110
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von coupe110 »

Deine vielen Fehler kommen aber nicht vom Dieselfilter.
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von sedo1 »

zuvor hatte ich keine absolut keine probleme .. hab keine ahnung woher das ganze , komisch ist das die fehler nicht gelöscht werden können
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von Horch »

Hallo,

das liest sich für mich vielmehr nach einer gelösten Masseverbindung im Bereich des Dieselfilters/Wasserkasten.

Da würde ich mal ansetzen.

Grüße,

Horch
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von Bacardifan86 »

Würde auch sagen Masseverbindung
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von sedo1 »

vacum schlauch wurde auch gewechselt , kann das eventuell zusammenhängen .

mfg
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von Horch »

Eher nicht, da dann das Ventil trotzdem elektrisch angesteuert würde.
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von sedo1 »

glaube das ventil bekommt keinen strom , hab jetz versucht plus pol direkt zu geben und dann öffnet es ..
alle sicherungen durchgeschaut , hab aber keine gefunden die nicht ok ist ..
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von sedo1 »

Zum Stecker vom ventil neben dem filter kommt kein strom hab sämtliche sicherungen geprüft aber nichts . Vielleicht habt ihr noch ne idee .
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Re: Problem nach Dieselfilter wechsel

Beitrag von Horch »

Die Ventile werden lt. Stromlaufplan vom Motorsteuergerät über F25 (Verbindung 1 im Leitungsstrang vom Motor-STG) angesteuert. Dort am besten mal die Steckverbindungen überprüfen.

Grüße,

Horch
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