Ich fahre einen Audi A4 B6, 1,8T mit Multitonic.
Der Wagen hat 150tkm auf der Uhr und hatte noch keinen Ölwechsel
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Als ich den Wagen gekauft hatte vor einer Woche, wusste ich noch nichts über dieses Getriebe. Bis ich auf dieses Forum gestoßen bin.
Ich möchte auf jeden fall des Öl wechseln, nach der Coupe Methode wie sie hier beschrieben ist. Schaltprobleme habe ich aktuell keine bzw. wüsste ich von keinen.
Habe das Getriebe mal ausgelesen, im Anhang die Werte. Diese sind ja etwas zu hoch.
Meint ihr das geht weg nach Ölwechsel, oder muss ich noch etwas anderes machen?
Vielen Dank und Gruß aus Südafrika.
Alex