Multitronic NJT Seat Exeo Getriebekupplungsdruck-Adaption

[Audi-Driver]

Hallo Forummitglieder, ich habe folgendes Problem mit einem Seat Exeo Baujahr 2013 2.0l TDI Multitronicgetriebe GKB NJT 84tkm Laufleistung.

Das Getriebe bringt folgenden Fehler : P1741 Getriebekupplungsdruck-Adaption / - Adaptionsgrenze erreicht.

Getriebe ist im Notlauf.

Es wurde noch nichts richtig diagnoszitierst sondern nur ein Getriebeschaden laut Vertragswerkstatt =).

Gibt es hier jemanden im Forum der mir solch ein Getriebe richten kann bzw. bei der Reparatur behilflich sein kann? Bühne Werkzeug usw. sind vorhanden. Da ich mich hauptsächlich mit Motoren beschäftige ist ein wenig Vorkenntnis da. Aber werde mich nicht an die Multitronic wagen.

Ich könnte auch den Wagen zu jemanden bringen wenn es einfacher ist.

Vielen Dank für eure Hilfe

[lubusch]

Moin
Denke das der Kopf von Scheibensatz 2 abgerissen ist.
Hatte vor 4 Wochen ein Exeo auch Bj 2013 mit 65tkm bei mir und der hatte einen abgebrochenen Kopf an scheibensatz 2.wird bei dir denke ich auch so sein
Wohnst ein Bisschen weit weg.

[Audi-Driver]

Danke für die Rückmeldung. Meinst du vom Schwungrad oder von der Kupplung im Getriebe oder welche Scheibe meinst du?

Danke =)

[lubusch]

Das ist der Scheibensatz 2 der dein Differenzial antreibt.
Liegt im Getriebe,dafür muss der Deckel hinten ab ,STG entfernen und den Schieberkasten dann kann man denn Kopf des Scheibensatzes sehen,ohne das Getriebe aus zu bauen.
Sollte er Gebrochen sein muss der Scheibensatz ersetzt werden.
Scheibensatz 1 und 2 sind durch eine Gliederlette verbunden.

[Eltains]

Vielen Dank für das Update