Fehlerspeicherausgabe 17095

[cosmeenfreund]

Hallo Zusammen,
fahre einen B6 BJ 10/2003 also Modell 2004. 2005 wurde von 6 auf 7 Lamellen umgerüstet. 2009 bei ca. 100.000 wurde das Getriebesteuergerät auf Kulanz getauscht.
Vorher blinkende Anzeige PRNDS und nach Fehler auslese irgend ein unplausibles Signal.
Jetzt bei ca. 150.000 plötzlich permanente rote Anzeige PNRDS, also nicht blinkend.
Es waren keine Auffälligkeiten im Verhalten festzustellen. Alle Stellungen funktionierten einwandfrei.
ADAC kam und las Fehler aus: 17095 Getriebeöl Temperatursensor.
Getriebe Öl Temperatur wurde gemessen und keine Auffälligkeiten festgestellt. Der Fehler wurde gelöscht und eine ausgiebige Probefahrt gemacht. Danach wurde wieder der Fehlerspeicher ausgelesen. Es war nichts hinterlegt. Getriebe Öl Temperatur nochmals gemessen ca. 70°
Was ist das für ein Sensor und wo befindet der sich eigentlich? Liegt der im Getriebe wie das Steuergerät? Kann man den tauschen?
Wo könnte das Problem eventuell noch herstammen.

Vielen Dank zunächst
J.E

[ESP2201]

Hallo und herzlich willkommen.

Der Getriebeölsensor sollte bei Steuergerät bzw. Schieberkasten sitzen. Für die einzelnen Fehlercodes sollte Manfred mal Auskunft geben, ob VCDS das hergibt weiß ich net genau.
Wann hast den Fehler gelöscht ? Wieviel Zeit ist seitdem vergangen ?

Viele Grüße

[cosmeenfreund]

Hi,
der Fehler trat vor einer Woche auf, der ADAC löschte den Fehler und seit dem kein erneuter Auftritt. Auto fährt normal. Könnte das eventuell auch an einem Wackelkontakt am Getriebestecker liegen?

Gruß

J.E

[Manemm]

Hallo Cosmeenfreund,


also dein Fehler besagt 17095 Geber für Getriebeöltemperatur -G93 - Signal nicht plausibel

So wie es aussieht ist bei dir das STG hinüber bzw der Temp. Fühler der im STG liegt.


Folgende Bauteile sind im STG Intigriert:

• A - Geber für Getriebeausgangsdrehzahl -G195- und Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl -G196-

• B - Geber für Getriebeöltemperatur -G93-

• C - Multifunktionsschalter -F125-

• D - Geber für Getriebeeingangsdrehzahl -G182-

• E - Geber 1 für Hydraulikdruck automatisches Getriebe -G193-

• F - Geber 2 für Hydraulikdruck automatisches Getriebe -G194-

Hier mal ein Bild davon wo was sitzt.

sg-1-2482402671322012439.jpg

multitronic-sg-3-59470.jpg

Falls du das STG Selbst ausbauen willst kannst du auf unsere Hilfe Zählen. Um es auszubauen muss man nicht mal das Getriebe ausbauen. Das Öl muss aber abgelassen werden sonst kommt dir die ganze Suppe entgegen.

Ich kenne eine Firma die Repariert die STG und geben noch dazu 2 Jahre Garantie. Ein neues STG kostet bei Audi 800-950 Euro.

Am besten du Rufst mal den netten Herrn am Handy an und erklärst ihm dein Problem. Die Verlangen für die STG Reparatur 350 Euro soviel ich weiß. Aber dies wird dir dann eh genauer erklärt.



Gruß Manfred

[Manemm]

Hi,
der Fehler trat vor einer Woche auf, der ADAC löschte den Fehler und seit dem kein erneuter Auftritt. Auto fährt normal. Könnte das eventuell auch an einem Wackelkontakt am Getriebestecker liegen?

Gruß

J.E

Achsoooooo Sag doch gleich dass dies ein einmaliger Fehler war... Ich bin jetzt davon ausgegangen dass der Fehler immer wieder kommt. Zumindest steht aber bei dem Fehler nicht Sporadisch dabei... Beobachte bitte mal und falls es nicht besser wird bzw der fehler nochmal kommt musst du das STG tauschen bzw Reparieren lassen...

[cosmeenfreund]

Zunächst mal vielen Dank für die aussagefähigen Infos und Zeichnungen. Ich werde beobachten und bei permanenter Anzeige dann das Steuergerät reparieren lassen.
Gruß

J.E

P.S welche Firma repariert die Steuergeräte?

[Manemm]

Zunächst mal vielen Dank für die aussagefähigen Infos und Zeichnungen. Ich werde beobachten und bei permanenter Anzeige dann das Steuergerät reparieren lassen.
Gruß

J.E

P.S welche Firma repariert die Steuergeräte?

Upps das habe ich in meinem Post vergessen mit reinzuschreiben.

Ich hab mit dieser Firma schon recht gute Erfahrungen gemacht.

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Ich empfehle diese immer wieder gerne. Echt netter Kontakt.



Gruß Manfred.

[cosmeenfreund]

Hallo Manfred,
hast du eventuell eine bebilderte und detaillierte Anleitung wie man das Steuergerät ausbaut?
Wollte mich im Vorfeld mal etwas näher mit der Thematik beschäftigen, bevor der Ernstfall eintritt.
Gruß aus der Eifel

Johann

[ESP2201]

Bebildert haben wir leider im Moment noch keine, aber das sollte helfen.

Ich kann dir das nur so erklären:

-Auto mit Hebebühne hochheben
-Getriebeoel ablassen
-Auspuffschelle öffnen und vom Mittelrohr schieben
-Stecker vom Getriebesteuerteil entfernen
-Getriebe Halter alle 6 Schrauben lösen
-Halterung mit Lager vom Getriebe entfernen
-13 Schrauben vom letzten Deckel des Getriebes abschrauben
-die 3 Schrauben vom Steuerteil lösen

Steuerteil abziehen und schon hast dus in der Hand.

Viele Grüße

Bilder:






Viele Grüße

[cosmeenfreund]

Vielen Dank für die rasche und kompetente Antwort. Ihr seid echt klasse!!
Muss das Getriebe nach dem lösen der Halterung anderweitig abgestützt werden?

Gruß

Johann