Kaufberatung

[KeinBockwurst]

Moin Moin liebes MT-Forum,

ich hoffe das ich hier richtig bin, wenn nicht, dürft ihr mir das gerne sagen.

Ich habe mich in einen A4 B8 verliebt. Dabei handelt es sich um diesen hier:
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Jetzt ist meine Frage: Kann ich das Auto trotz der relativ hohen Laufleistung noch kaufen? Habe teilweise gelesen das die MT nicht so standhaft ist.
Muss ich mir evtl. Sorgen um das Zweimassenschwungrad machen? In 33tkm ist leider auch schon der Zahnriemen dran. Wisst ihr ob man da zufällig spezial Werkzeug braucht?

Ich hoffe das ihr mir ein wenig helfen könnt. Vielen lieben Dank für eure Hilfe

[coupe110]

Das ist schwer zu sagen. Da keiner weiß wie das Auto gepflegt wurde.

[KeinBockwurst]

Gibt es sonst einen klugen im Raum Hamburg, der mir gegen ne Kiste Bier vor Ort behilflich sein könnte?

[Horch]

Hallo,

falls Du ernsthaftes Interesse an dem Fahrzeug hast, würde ich ein Gebrauchtwagengutachten bei einer Prüforganisation oder einem Automobilclub in Auftrag geben. Die gibt es ab ca. 70€, je nach gewünschtem Prüfumfang.

Allerdings können die Prüfer auch keine Prognose auf die Restlebensdauer oder Motor- und Getriebezustand abgeben. Und wenn das Fzg. vorher als Firmenwagen gnadenlos quer über die Autobahnen gejagt wurde, wird es nochmal schwieriger.

Zudem wird in ca. 3tkm ein Fluidwechsel am Getriebe fällig. Die auf Bild 7 gezeigten hinteren Bremsscheiben sind vom Tragbild her "fällig".

Grüße,

Horch

[KeinBockwurst]

Ich danke dir für deine Antwort. Ich habe tatsächlich Interesse an dem Auto, würde aber sonst auch auf einen anderen A4 B8 warten.

Welche Konfiguration würdet ihr "empfehlen" können? Sollte aber ein Diesel sein

[Horch]

Mein persönlicher Favorit wäre ein 2.7 TDI mit 6-Gang Handschaltung. Xenon und Schiebedach sollte er haben. Rest wäre mir fast egal. Und eine gedeckte Außenfarbe.

In jedem Fall würde ich aber eine Gebrauchtwagenuntersuchung vornehmen lassen.

Grüße,

Horch

[Mops]

Sehe ich das richtig Bild 20. Serviceheft. Es wurde bis jetzt keine Multitronic Öl gewechselt? Von 119tkm bis 177tkm kein Getriebeöl gewechselt. seit 60tkm überfällig

Beim Auto gucken würde ich einen mitnehmen der VCDS hat. Du glaubst nicht was man alles an Fehler findet was man so nicht sehen kann. Eigene Erfahrung.