Fahrstufen werden nicht richtig erkannt - Notprogramm...

[Manemm]

Wo hast du das Öl eingefüllt?

Ich hoffe du presst das Öl schon von unten nach oben in die Inbus Schraube ( kontrollstandsschraube)

[steve-77]

Ich hab in die Kontrollstandschraube ein loch gebohrt wo der schlauch eingeklebt ist.
(Auf der Linken Getriebeseite neben der Halbachse - oder ist das die falsche ?)
Schlauch geht über den Motorraum nach oben, wo ich Öl in einen Trichter kippe.

Hatte schon die Ölleitungen unten in Verdacht, aber es kommt von weiter oben raus.

[steve-77]

Gibt es da einen Überlauf oder irgend eine Öffnung ?

[Manemm]

Ooooooh Gott wieso fragst du vorher nicht.

Da wo du dein ATF einfüllst gehört das Differenzial Öl rein.
Dies gehört aufgefüllt bis es an der Seite ( aus dem Schrauben Loch da wo man es auffüllt) wieder herausläuft.

Unter dem Getriebe sind 2 Schrauben.
Einmal ne Inbus und einmal ne Torx

Die Torx ist Ablassschraube.
Die Inbus Schraube ist die Auffüll Bzw. Kontrollstandsschraube.


Ich Schick dir mal schnell meine Nummer dann kannst mich heute noch anrufen.


Gruß Manfred

[Manemm]

ATF Getriebe Öl:

Neubefüllung ca. 7,5 Liter G 052 180 A2 ( Teilenummer von Audi)
Ölwechsel ca. 4,5 Liter


Differenzial Öl:

Neubefüllung ca. 1,3 Liter Hypoid Getriebeöl GL5 SAE 75W - 90
Ölwechsel ist nicht vorgesehen.


Gruß Manfred